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打上げ地図: Starship V3 | Starlink Group 31-1 (Starship Flight 14)

航行警報 (NAVAREA / NOTAM) の危険区域と、そこから推定した打上げ方位・軌道傾斜角を地図で確認します。 推定値は公称値・TLE 実測値とは区別して表示します。

レイヤ
航行警報 (1 件)

—

発行元: NAVAREA IV (取得元)

発行: 2026-09-27 05:10 UTC

有効: 2026-09-28 12:15 UTC 〜 2026-10-04 14:14 UTC (毎日 12:15–14:14 UTC)

危険区域: 2 面

関連付けの根拠: pad_proximity / window_overlap

NAVAREA IV WARNING 922/26
GULF OF AMERICA.
YUCATAN CHANNEL.
TEXAS.
1. HAZARDOUS OPERATIONS, ROCKET LAUNCHING
281215Z TO 281414Z SEP, ALTERNATE
1215Z TO 1414Z DAILY 29 SEP THRU 04 OCT
IN AREAS BOUND BY:
A. 25-58.00N 097-13.00W, 26-02.00N 097-13.00W,
26-04.00N 097-10.00W, 26-04.00N 097-04.00W,
26-04.00N 096-49.00W, 26-01.00N 096-17.00W,
26-01.00N 095-12.00W, 25-59.00N 094-36.00W,
25-59.00N 094-05.00W, 25-25.00N 093-06.00W,
25-31.00N 091-46.00W, 23-32.00N 088-52.00W,
23-04.00N 088-33.00W, 22-03.00N 086-24.00W,
21-38.00N 084-59.00W, 20-59.00N 082-38.00W,
20-43.00N 081-42.00W, 20-07.00N 079-44.00W,
19-46.00N 078-47.00W, 19-23.00N 078-04.00W,
19-19.00N 078-18.00W, 19-34.00N 079-19.00W,
19-44.00N 079-44.00W, 20-12.00N 081-13.00W,
20-43.00N 083-13.00W, 21-06.00N 084-54.00W,
21-43.00N 086-42.00W, 21-59.00N 087-26.00W,
22-39.00N 089-10.00W, 22-45.00N 089-41.00W,
22-58.00N 092-36.00W, 24-18.00N 095-02.00W,
25-38.00N 096-49.00W, 25-48.00N 097-05.00W.
B. 25-12.00N 092-58.00W, 25-31.00N 093-52.00W,
25-42.00N 095-24.00W, 26-02.00N 096-32.00W,
26-04.00N 096-49.00W, 26-04.00N 097-04.00W,
26-04.00N 097-10.00W, 26-02.00N 097-13.00W,
25-58.00N 097-13.00W, 25-48.00N 097-05.00W,
25-41.00N 096-47.00W, 25-02.00N 095-05.00W,
24-29.00N 094-08.00W, 24-20.00N 093-32.00W,
24-25.00N 092-52.00W, 24-45.00N 092-43.00W.
2. CANCEL THIS MSG 041514Z OCT 26.

航行警報は参考情報です。航行の判断には公式の MSI (NAVAREA 調整国の発表) を確認してください。

破線: 危険区域からの推定打上げ方位 (推定値) / 実線: TLE 由来の地上軌跡 (実測) / 塗り: 航行警報の危険区域。 航行警報は参考情報であり、航行の判断には公式の MSI (航行警報) を確認してください。

推定軌道
推定値

推定打上げ方位角

107.1°

推定軌道傾斜角

30.8°

信頼度

95%

当てはめ誤差 (RMS)

16 km

推定に使った危険区域

NAVAREA-IV-922-26#0, NAVAREA-IV-922-26#1


射点

Starbase, Texas (発射場の座標)

座標

25.9968, -97.1580


実測 (TLE / OMM)
実測

軌道傾斜角

— (TLE 未取得)

球面近似・非回転地球を仮定した幾何学的な推定です。dogleg (経路変更) や地球の自転による軌道傾斜角への影響は考慮していません。 (method v1)

衛星の地上軌跡 (TLE)

このミッションの TLE はまだ取得されていません

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