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打上げ地図: Falcon 9 Block 5 | USSF-481

航行警報 (NAVAREA / NOTAM) の危険区域と、そこから推定した打上げ方位・軌道傾斜角を地図で確認します。 推定値は公称値・TLE 実測値とは区別して表示します。

レイヤ
航行警報 (2 件)

DANGEROUS AREA FOR REENTRY OF ROCKET SPACEX 15-25 STAGE 1 LATERAL LIMIT AREA FORMED BY THE UNION OF THE FLW POINTS: 2811

発行元: NOTAM (SkyLink) (取得元)

発行: —

有効: 2026-10-10 23:00 UTC 〜 2026-10-17 03:43 UTC (毎日 23:00–03:43 UTC)

危険区域: 1 面

関連付けの根拠: mention:SPACEX / window_overlap

B2350/26 NOTAMN
Q) MMFR/QRDCA/IV/BO/W/000/999/
A) MMFR
B) 2610102300
C) 2610170343
D) DLY 2300-0343
E) DANGEROUS AREA FOR REENTRY OF ROCKET SPACEX 15-25 STAGE 1
LATERAL LIMIT AREA FORMED BY THE UNION OF THE FLW POINTS:
2811N 11720W
2850N 11749W
2902N 11759W
2915N 11802W
2924N 11808W
2935N 11812W
3135N 11909W
3146N 11846W
2948N 11739W
2936N 11716W
2850N 11719W
2812N 11719W
2811N 11720W
(MMFR)
F) SFC
G) UNL

TEMPORARY DANGER AREA DUE TO SPACE DEBRIS RETURN OF SPACEX CRS-35 IN TAHITI FIR WITHIN AN AREA BOUNDED BY FOLLOWING POIN

発行元: NOTAM (SkyLink) (取得元)

発行: —

有効: 2026-10-13 11:30 UTC 〜 2026-10-19 10:03 UTC

危険区域: 1 面

関連付けの根拠: mention:SPACEX / window_overlap

A1300/26 NOTAMN
Q) NTTT/QRDCA/IV/BO/W/000/999/2837S14949W175
A) NTTT
B) 2610131130 C) 2610191003
D) 13 1130-1225, 14 1104-1159, 15 1041-1136, 16 1019-1114, 17
0956-1051, 18 0931-1026, 19 0908-1003
E) TEMPORARY DANGER AREA DUE TO SPACE DEBRIS RETURN OF SPACEX CRS-35
IN TAHITI FIR WITHIN AN AREA BOUNDED BY FOLLOWING POINTS:
2706S 14935W, 2854S 14800W, 3000S 14911W, 3000S 15246W, 2706S
14935W
THIS ACTIVITY ALSO IMPACTS THE FOLLOWING FIR : NZZO
THE FRENCH VERSION OF THIS NOTAM IS C2415/26
F) SFC G) UNL

航行警報は参考情報です。航行の判断には公式の MSI (NAVAREA 調整国の発表) を確認してください。

破線: 危険区域からの推定打上げ方位 (推定値) / 実線: TLE 由来の地上軌跡 (実測) / 塗り: 航行警報の危険区域。 航行警報は参考情報であり、航行の判断には公式の MSI (航行警報) を確認してください。

推定軌道
推定値

推定打上げ方位角

207.8°

推定軌道傾斜角

112.6°

信頼度

0%

当てはめ誤差 (RMS)

351 km

推定に使った危険区域

NOTAM-MMFR-B2350-2026#0, NOTAM-NTTT-A1300-2026#0


射点

Space Launch Complex 4E, Vandenberg SFB, CA, USA

座標

34.6320, -120.6110


実測 (TLE / OMM)
実測

軌道傾斜角

— (TLE 未取得)

球面近似・非回転地球を仮定した幾何学的な推定です。dogleg (経路変更) や地球の自転による軌道傾斜角への影響は考慮していません。 (method v2)

衛星の地上軌跡 (TLE)

このミッションの TLE はまだ取得されていません

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