新技術・軌道試験（推進・材料評価）
Juno PropulsionがNASAのTechLeap Prizeを受賞し、民間で世界初の回転デトネーションエンジン（RDE）を小型衛星で2026年夏に軌道実証する計画。RDEは高い熱効率で推進系の燃料・構造面で優位が期待される。また米空軍のX‑37Bは合成ポリマー『Zylon』を搭載し、NASAのHIAD用ストラップとして長期宇宙曝露下での耐久性評価を行っている。
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X-37BがZylonで火星着陸を試験中なのです
米空軍のX-37Bが合成ポリマー「Zylon」を搭載し、NASAのHIAD（インフレータブル着陸シェル）用ストラップとして長期宇宙曝露下での耐久性を評価しているのです。 サンプルは6〜9か月相当を想定し、巻き方違いと温湿度センサで宇宙曝露後を地上対照と比較するぽい。
Juno PropulsionがNASAのTechLeap Prizeを受賞、民間企業初となる回転デトネーションエンジンを世界で初めて実証へ【宇宙ビジネスニュース】 | 宙畑
Juno PropulsionがNASAのTechLeap Prizeを受賞し、民間で世界初となる回転デトネーションエンジン（RDE）を軌道上で実証するミッションを行うのです。 RDEは熱効率が高く燃料節約や構造簡素化が期待される次世代推進技術ぽい。創業者はパデュー大出身の技術者で、2026年夏に小型衛星での軌道実証を計画しているのです。画像は同社ロゴが写っているのです