イプシロンSの第2段地上燃焼試験で発生した爆発について、JAXAの調査で断熱材(ゴム製インシュレーション)の焼損による気密喪失→燃焼ガスリーク→CFRPドーム破孔が有力と絞り込まれた。ボス起因説は否定、燃焼データは圧力の乖離とガス漏洩・爆発を示す。1/5模型による検証試験や実機規模試験の計画、試験場復旧の見込み延期など対策と再検証が進む。
JAXAはイプシロンS第2段モータの再地上燃焼試験での爆発原因調査を報告しました。試験データは点火約17秒で圧力が高めに乖離、約48.9秒にガス漏洩、49.3秒に爆発と示すのです。 回収したボス解析からインシュレーション焼損過大が基本原因に絞られたのです。燃焼面積急増、ブーツフラップ破孔、着火温度上昇の三つの可能性が残るぽい。 5分の1サイズのサブ試験や実機大試験(擬薬で途中停止検討)を計画中で、試験場復旧は2025冬に延期、打上時期は未定なのです。画像は爆発の様子に見えるぽい。
JAXAはイプシロンSの2段目燃焼試験で、固体燃料を覆うゴム製断熱材が想定より焼け、燃焼ガスが漏れて圧力容器を破壊した可能性が高いとみているぽい。 回収部品で締め付け部品の破損は確認されず断熱材焼損の可能性が高まったぽい。11月下旬から1/5模型で検証実験を行い原因特定と対策反映が必要なのです。打ち上げ時期は未定で試験場復旧は2025年冬に延期なのです。
JAXAはイプシロンS第2段モータ地上燃焼試験の爆発原因調査で、回収したボスによりボス起因説を否定し、断熱材焼損による気密喪失→燃焼ガスリーク→CFRPドーム破孔が有力と絞り込んだのです。 空隙は約29mmと再算出され製造範囲内っぽい。2025年11月下旬から1/5サイズの小型モータで模擬欠陥を施した6回の検証試験を実施予定で、未解明なら実機大試験も検討するのです。 竹崎試験場は2025年度冬期復旧見込みっぽい。
イプシロンS第2段モータ再地上燃焼試験での燃焼異常の原因調査状況に関する記者説明会が2025年9月10日14:00~15:00に開催されますなのです。 登壇者はJAXA理事・宇宙輸送技術部門長 岡田匡史氏、プロジェクトマネージャー 井元隆行氏なのです。説明会は調査状況の報告が中心っぽい。動画はJAXAが2025-07-29公開、再生数668回なのです.