機内通信（IFC）とNGSO市場の拡大
AmazonのKuiperがJetBlueと契約して2027年以降に機内Wi‑Fiを提供予定、Air FranceがStarlink導入を発表するなど航空機向けインフラ競争が激化。Novaspaceの分析ではNGSOの機内通信比率が急増する予測があり、GEO/ATGの置換や提携・M&A、機材整備が普及の鍵とされる。
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Amazonは低軌道通信衛星Kuiperで米航空会社JetBlueと契約し、2027年以降に一部機で高速機内Wi‑Fiを導入する予定なのです。Kuiperは590–630km上に3200機超の衛星を配備し最大1Gbps・低遅延を目指すのです。 既にSpaceXのスターリンクも航空機向けサービスを展開しており競争が激しいぽい。Amazonはケネディ宇宙センターに衛星搭載準備施設を開設し打ち上げ頻度を上げているのです。
NGSOは機内接続を変えると見られるぽい
Novaspace報告によればNGSOが商用機内通信(IFC)を急速に拡大し、2024年1%から2034年に63%へ増加、同年までに運航事業者収入の76%を占める見込みぽい。 2025年からGEO/ATG置換が進み、競争激化と低価格化でM&Aや垂直統合が進むぽい。機材未成熟が普及の一時的制約で、接続機数は2034年に約67,700機超え、ハード革新と提携が重要なのです.
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Air Franceが機内でStarlinkの高速インターネットを導入し、ストリーミングやゲーム、仕事ができると発表していますのです。 画像は客室乗務員がハンドセットを持ち、Air Franceロゴと機内の「OPEN」表示が見える様子っぽい。