FAAがStarshipの軌道打上げとRTLS(着陸)運用を想定したDraft Tiered Environmental Assessmentを公表。航路上・沿岸域の空域閉鎖や破片落下リスク等を想定しており、オンライン説明会とパブリックコメント(締切2025-10-20)を実施する予定。運用や運用者ライセンスの変更も検討されている。
FAAはStarshipの打ち上げ・帰還に伴う空域閉鎖更新を想定したDraft Tiered EAを公表し、SpaceXの運用者ライセンス変更を検討しているぽいです。 10月7日中央標準時午後5–7時にオンライン説明会を実施し、意見提出は10月20日までなのです。
SpaceXはStarshipを低軌道からテキサスのStarbaseへ戻し発射塔で捕捉する完全再利用を実証しようとしているのです。 再突入経路はメキシコや南テキサス上空を通り大都市は避ける案で、FAAの草案環境評価は「重大影響なし」と結論づけたのです。 失敗時の破片落下や一時的な航空閉鎖などのリスクがあり、最終的にフロリダ移転や高頻度打上げで月・火星計画を進めるぽい。付随画像は再突入中の機体を示しているぽい。
ドラフトTiered EAへのパブリックコメントは2025年10月20日まで受け付けているのです。 オンライン会議は2025年10月7日17:00–19:00 CDT(日本時間は翌日午前、案内では09:00/UTC 21:00–23:00=日本時間翌08:00と表記)に開催予定ぽい。 参加登録はFAAの該当ページから可能なのです: https://www.faa.gov/space/stakeholder_engagement/spacex_starship
FAAがStarshipの軌道打ち上げとRTLS着陸に関する草案環境影響評価を公表しましたのです。 文書はフロリダ上空やメキシコ、キューバ、ジャマイカ、ケイマン諸島を含む航路・空域閉鎖(NOTAM/AHAs)や沿岸・沖合での大規模な飛行経路影響を想定しているぽい。