ArianeGroupとESAはThemis実証機(T1H)の統合を進め、スウェーデン(キルナ/エスレンジ)の発射台に組み立てて低高度垂直離着陸のホップ試験やウェットドレスリハーサルを予定。プロメテウスエンジン搭載で段階的に試験を行い、失われた遅延を取り戻す形で将来の再使用・次世代ロケットへ知見を還元する計画。
欧州の再使用ロケット計画は遅れていましたが、ArianeGroupがスウェーデンで試作機Themisを発射台に統合し、年末〜来年初めに低高度ホップ試験が始まる見込みぽい。 短距離→中高度と段階的に進め、成果はMaiaSpaceの500kg級再使用機やアリアン6後継に活かされるのです。ただし当初計画より数年遅延しており、SpaceX等に大きく差を付けられているのです。
ESAの再使用ロケット実証機Themis T1Hがスウェーデン・キルナの発射台に立ち、着地用の4本脚が取り付けられて組立て完了なのです。 高さ30m・幅3.5mで再着火・推力制御可能なプロメテウスエンジンを搭載し、低高度垂直離着陸試験とウェットドレスリハーサルを行う予定ぽい。 機体はフランスから輸送され、Salto(EU/Horizon Europe)プロジェクトの一部なのです。
ArianeGroupがスウェーデンのエスレンジで初号Themisデモ機T1Hの統合を終え発射台に据えたのです。全長30mでプロメテウスエンジン(約100t推力)を搭載し、ESAとEUの支援で進行中なのです。 今後は結合試験とフルクライオ試験を行い、合格後に低高度ホップ試験へ進むぽい。ESAはT1E用に€230Mを追加支援、将来は3基のT3で仏領ギアナで本格試験を行う予定なのです。 欧州議会ITRE委員会が視察し、成功は欧州の戦略的自律の節目と期待されるぽい。