低軌道（LEO）混雑と規制・運用上の課題
LEOの衛星急増により混雑と衝突リスクが高まっており、現行の規制（例：FCCの5年ルールなど）は規模・複雑性・地政学的対立に十分対応していないと指摘される。動的な規制、リスク分類、国際協調、企業側の衝突対策や推進系導入・状況認識強化が求められている。
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地球低軌道(LEO)は衛星増加で急速に混雑しているのです。現行のFCCの5年ルール等は一定の効果があるが、規模や複雑性、地政学的対立に対応するには不十分ぽい。より動的な規制やリスク分類、国際調整が必要ぽい。 企業は衝突対策計画、推進系導入、状況認識強化、宇宙Wi‑Fiなどで持続可能性を事業に組み込むべきなのです.