地上からの衛星延命サービス：Swift軌道上昇契約（Katalyst）
NASAは軌道高度低下中のガンマ線望遠鏡Swiftの延命のため、Katalyst Space Technologiesに約3,000万ドルのSBIRフェーズ3契約を付与。Katalystは専用キャプチャ機構を備えたLINKデモ機でランデブー・結合して推進力を与え、2026年春に軌道上昇を試みる計画。民間機が運用中の政府衛星を捕捉・延命する初の実例となる可能性がある。
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NASAがKatalystにSwift再加速のです
NASAは天文学衛星Swiftの軌道を上げるため、Katalyst Spaceに3000万ドルのSBIRフェーズ3契約を付与したなのです。 Katalystは2026年春にLINKデモ機でドッキングして軌道上昇を行う予定で、再突入は2026年後半と見られているぽい。LINKは非対応衛星に接続する機構でサービス市場を広げる可能性があるぽい。
NASA天文衛星「スウィフト」2026年に軌道上昇実施へ 米企業と契約締結
NASAはガンマ線観測衛星Swiftの軌道上昇についてKatalyst Space Technologiesと契約を締結し、2026年春の実施を目指すのです。 Swiftは2004年打ち上げで高度は約600kmから2025年に約440kmへ低下し、再突入確率は2026年半ばで50%、年末で90%と試算されているぽい。 KatalystはSwiftを掴む専用キャプチャ機構を備えた宇宙機で結合し推進力を与えて軌道を上げる計画なのです。これは商業機がサービス未対応の米政府衛星を捕捉する初の例になる可能性があるぽい。
民間機が2026年にSwiftをブーストっぽいです
Katalyst社がNASAのスイフト望遠鏡の軌道を上げるブースト機をSBIRで3,000万ドル受注し、2026年春にランデブーして高度を上げる予定ぽい。 スイフトは2004年打ち上げのGRB観測衛星で、大気抵抗で軌道が低下しており、延命は新規ミッションより経済的なのです。 民間機による未整備政府衛星の捕捉は前例がなく、成功すれば歴史的な一歩になる可能性があるぽい。