欧州の航空宇宙大手であるAirbus、Thales、Leonardoの3社が、それぞれの宇宙事業を統合する覚書を締結しました。新会社は欧州の宇宙分野における戦略的自律性と競争力の強化を目的とし、従業員約2.5万人、年間売上高約65億ユーロ規模となる見込みです。規制当局の承認を経て2027年の稼働を目指しますが、一部の労働組合からは独占化や雇用への懸念が表明されています。
エアバス、レオナルド、タレスが宇宙部門を統合する合意(Project Bromo)は、革新力・戦略的自律性・競争力強化を狙い、年商約65億ユーロを見込んでいるのです。 IRIS2(約282基)は単独でスターリンクに対抗するには小規模で、合併は米中やSpaceXに遅れを取らないための主権確保の動きぽい。EUは「欧州宇宙シールド」など防衛強化を進めているのです。
Airbus、Leonardo、Thalesが宇宙事業統合の覚書に調印しましたのです。新会社は規制承認後の2027年稼働予定で、株比率はAirbus35%、Leonardo・Thales各32.5%、年商65億ユーロを見込むぽい。 欧州の戦略的自立と競争力強化を狙うぽいが、打ち上げサービスは競合しないのです。
Airbus、Thales、Leonardoが宇宙部門を統合する覚書(通称Project Bromo)を締結し、約2.5万人、2024年売上推定65億ユーロの企業になる見込みとされているぽい。 仏FTM-CGTやCFDTは独占化や雇用削減を懸念し強く批判しているのです。伊主要金属労組やFO Métauxは好意的だが雇用維持を求めているぽい。EUの独禁審査が控えているのです。
Airbus、Thales、Leonardoが宇宙事業の統合を目指す覚書を締結し、新会社はAirbus35%、Leonardo・Thales各32.5%で約2.5万人を雇用する予定なのです。 2024年推定売上は約65億ユーロで、2027年稼働を目指すが規制承認など不確定要素があるぽい。ESAは競争力強化を期待する一方で景観変化を懸念しているぽい。
Airbus、Leonardo、ThalesがEUの宇宙事業を主導する新会社設立の覚書を締結しましたのです。 欧州の戦略的自律性強化を目的に通信・衛星コンステレーション・地球観測・科学・探査・国防関連のインフラとサービスを統合するのです。出資比はAirbus35%、LeonardoとThales各32.5%、従業員約2.5万人なのです。 2027年ごろに稼働する可能性があるぽい。欧州宇宙機関(ESA)は産業構造を大きく変えると評価しているぽい。