ispace、月面インフラ構築に向けOrbitAIDおよびトヨタと提携
日本のispace社は、月面での持続可能なインフラ構築を目指し、2つの重要な提携を発表しました。インドのOrbitAID社とは、将来の月着陸船に推進剤補給インターフェイスを統合するための覚書を締結。また、トヨタ自動車とは次世代小型月面ローバーの概念設計に関する契約を締結し、トヨタの技術知見を活用して開発を進めます。
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ispace、次世代小型ローバー開発でトヨタの支援を獲得したっぽいのです。
ispaceは次世代小型ローバーの概念設計でトヨタと契約し、トヨタが技術評価・品質改善支援を行うのです。トヨタはJAXAの月面車開発知見を活かすぽい。 ispaceはMission 3以降に自社着陸機とローバーで月面データを取得し、データサービスで提供する計画なのです。両社は民間主導のCislunar Conceptで協力するのです。
ispaceがインドの宇宙開発スタートアップと覚書 推進剤補給インターフェイスを搭載へ
ispaceはインドのOrbitAIDと覚書を締結し、OrbitAIDの推進剤補給インターフェイスSIDRPを将来の月着陸船に統合する計画なのです。SIDRPは無重力での技術実証済みで、2026年のSpace MAITRIで軌道実証予定ぽい。 既にNorthrop GrummanやAstroscaleの補給／寿命延長事例があり、シスルナや月での需要拡大が見込まれるぽい。
OrbitAIDとispace、月面インフラ開発で連携なのです。
ispaceとOrbitAIDが月面でのシームレスなドッキング・給油を目指す覚書を締結したのです。OrbitAIDのSIDRPをispaceのランダーに統合し給油ペイロードを実証予定なのです。 これにより長期月面運用や深宇宙探査につながる持続可能なインフラ構築を目指すぽい。OrbitAIDは2024年12月に無重力試験を成功させ、年内にSSLVで初の宇宙給油実証を予定しているぽい。 日印協力やLUPEX（インド宇宙研究機関のチャンドラヤーン5号）との連携強化にもつながるぽい。