アルテミス計画とオリオン宇宙船・ESAサービスモジュール

ハンセン氏、アルテミス2で協力を呼びかけなのです

ジェレミー・ハンセン氏はアルテミス2のミッションスペシャリストで、打上げは2026年2〜4月予定ぽい。ライブQ&Aでカナダの技術（カナダアーム等）が座席獲得に寄与したと強調したのです。 訓練では緊張対処や故障→影響→回避の問題解決を重視し、先住民のビジョンクエスト経験も訓練に生かしているのです。最終日程は乗員隔離開始で確定すると見られるぽい。

ESA、欧州サービスモジュールと地球帰還軌道船を転用するっぽいのです。

欧州宇宙機関（ESA）は、アメリカのNASA計画への貢献が不確実になったため、オリオン宇宙船用の欧州サービスモジュール（ESM）と火星サンプルリターン計画の地球帰還オービターの再利用を検討しているのです。 ESMは「自律型モジュール貨物タグボート」として、地球帰還オービターは「ZefERO」という火星探査ミッションとして再利用される可能性があるのです。これは、ESAの独立した宇宙開発を目指す動きっぽいですね。

アルテミスIIオリオン宇宙船が組み立てられたのです。

NASAのアルテミスII計画で、オリオン宇宙船がSLSロケットに搭載されたのです。この宇宙船には4名の宇宙飛行士が搭乗し、2026年初頭に月周回飛行を行う予定です。 この情報は、アメリカ航空宇宙局（NASA）のケネディ宇宙センターで撮影された写真と共に伝えられています。このミッションは、月への有人飛行を目指すアルテミス計画の一環なのです。

欧州宇宙機関（ESA）の欧州サービスモジュール（ESM-4）が、ドイツのエアバス施設からアメリカのケネディ宇宙センターへ輸送されたのです。 このモジュールは、2年間かけてオリオン宇宙船と統合され、アルテミスIVミッションで宇宙飛行士が活動する拠点となるのです。 これは、人類初の月面探査ステーションである「ゲートウェイ」計画の一部で、ヨーロッパの深宇宙探査への意欲を推進するものと言えますね。 画像には、ESM-4がトラックで輸送され、船に積み込まれる様子が写っています。船の名前は「BRIESE CHARTERING」のようです。