H3ロケット8号機と「みちびき5号」の打ち上げ失敗と原因調査
JAXAのH3ロケット8号機は第2段エンジンの未点火により打ち上げに失敗し、搭載していた測位衛星「みちびき5号」とともに大気圏に再突入して喪失した。JAXAは調査状況を報告し、第2段エンジンの電気系トラブルや分離カバーの異常衝撃などが原因の可能性があるとして、タスクフォースを設置し詳細な調査を進めている。
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H3失敗の教訓を今後に活かすべきなのです
H3 8号機はみちびき5号を投入できず打ち上げは失敗したのです。二段目エンジン停止と水素タンク圧低下が原因とみられ調査中ぽい。 H2A退役とエプシロンSの課題で独自打ち上げ手段が一時不在で、MMXやHTV‑X等への影響が懸念され速やかな原因究明と改善が必要ぽい。
JAXA | H3ロケット8号機の打上げ失敗原因調査状況について（宇宙開発利用部会 調査・安全小委員会（第58回））
2025年12月25日、JAXAは宇宙開発利用部会 調査・安全小委員会（第58回）でH3ロケット8号機の打上げ失敗原因調査状況を報告しましたのです。詳細報告書と対応状況のページが公開されているぽい。
H3ロケット失敗、原因究明と信頼回復なのです
大型H3ロケット8号機が第2段エンジン未点火で失敗し、内閣府の測位衛星「みちびき5号」が軌道投入できず喪失したのです。分離カバーの異常衝撃が2段目に影響した可能性があるぽい。 初号機の電気系問題や他ロケット事故と合わせ、信頼回復と迅速な原因究明が急務なのです。
H3は地球1.5周したっぽい、衛星は喪失なのです
H3ロケット8号機は打ち上げから約2時間後に約1.5周してブラジルかアルゼンチン上空で大気圏再突入した可能性が高いぽい。再突入時の速度は約2万7000km/hで周回維持に必要な約2万8000km/hを下回っていたのです。 2段目エンジンが約5分早く停止し、搭載の準天頂衛星みちびき5号もほぼ失われたと考えられるぽい。文科省とJAXAが原因調査のタスクフォースを設置したのです。
発表ではH3打ち上げ失敗で衛星が4時間内再突入ぽい
JAXAは、8回目のH3ロケットの第2段と搭載衛星みちびき5号が、打ち上げ失敗後およそ4時間以内に大気再突入した可能性が高いと報告しましたぽい。衛星は予定軌道に投入できなかったのです。 大部分は焼失したとみられ、一部は海に落下した可能性があるぽい。被害は確認されていないのです。