SpaceXとブルーオリジンは、NASAの月着陸計画に向けて月着陸船や打ち上げ機の試験を進めています。StarshipやNew Glennの静的燃焼試験、発射台整備、再使用ブースターの試験などが続き、アルテミス計画や将来の月輸送能力の確立に向けた重要な節目となっています。
NASAのアルテミスIIIは2027年に予定され、SpaceXとブルーオリジンの月着陸船を地球周回軌道で試験する競争の場になるぽい。 オリオン宇宙船とのドッキングを通じてリスクを下げ、実際の有人月面着陸は2028年のアルテミスIVへ先送りされる見込みぽい。 両社は燃料補給や無人着陸など多くの技術課題を抱え、NASAは月面基地計画に向けて打ち上げ頻度の確保を重視しているぽい。
ブルーオリジンは、米宇宙軍からカリフォルニア州バンデンバーグ宇宙軍基地のSLC-14開発候補に選ばれ、ニューグレンの将来の打ち上げに向けて前進したぽい。 現地は未整備の「グリーンフィールド」で、宇宙軍は道路など基盤整備を進め、ブルーオリジンが射点を開発する形ぽい。
SpaceXは次世代のStarship「Version 3」で初の全時間静的燃焼試験を実施し、5月上旬〜中旬予定の12回目の試験飛行へ前進したぽい。V3はV2より大型・高性能で、低軌道へ100トン超を運べる見込みぽい。 NASAのアルテミス計画向け月着陸機としても開発が進むぽい。
SpaceXの新しいブースターが、わずか数秒で雨雲のような噴煙を発生させる様子を捉えた短い映像ぽい。動画はボカチカで撮影され、長さは29秒ぽい。
SpaceXは、33基エンジンの静的燃焼試験に続き、Pad 2でBooster 19の追加試験を実施中ぽい。NSFはその様子をライブ配信し、StarbaseでのStarship試験の進展を伝えているぽい。
ブルーオリジンは、ヴァンデンバーグ宇宙軍基地のSLC-14を使った将来の重・超大型ロケット打ち上げ用リース申請で次段階に進みました。 着工前に安全審査と環境影響評価が必要で、今後の打ち上げ拡大はそれらの完了次第ぽい。
米宇宙軍は、ヴァンデンバーグ宇宙軍基地のSLC-14で大型・超大型ロケット施設を開発する候補としてブルーオリジンを選定したぽい。 New Glennの打ち上げ拠点化に向けた次段階で、今後は使用契約の協議、安全評価、環境影響調査が必要ぽい。
ブルーオリジンはニューグレンの初の再使用ブースターで7基のBE-4エンジンによる静的燃焼試験を実施し、結果が良ければ4月19日にもAST SpaceMobileのBlueBird-7を載せて打ち上げる見込みぽい。 今回のブースターはNG-2で着陸した機体を再整備したもので、同社の再使用計画の重要な節目ぽい。
Blue OriginがNew Glennの3回目の飛行に向け、Bluebird 7搭載のための静的燃焼試験前に推進剤を充填中。ケープカナベラルのライブ映像も配信されている。
Blue OriginのNew Glennで静的燃焼試験がEDT午前7時45分(日本時間20時45分)に実施され、順調ならBlueBird 7ミッションは最短4月19日に打ち上げ可能ぽい。
本日、19秒間のホットファイア試験が成功した様子の動画。
NG-3の統合ホットファイア試験が完了した。
本日、19秒間のホットファイア試験が成功した動画です。
Super Heavy V3の33基エンジンによる初の静的燃焼試験を実施した様子。発射台で大量の噴煙と炎が上がり、試験の迫力が示されているぽい