New Glennの試験事故ではBE-4主酸素バルブが異常の起点と確認され、改良部品と発射場の再建が進められています。同型エンジンを使うULAのVulcanにも改修を行い、両社は年内の再飛行を目指します。
- 5月28日のホットファイア試験でロケットと発射場設備の大部分を失い、調査は継続中です。 - 改修部品は8月末までに準備し、既存エンジンへ retrofit予定。発射場の再建も進めています。 - 年内の飛行再開を目指しますが、日程は野心的ぽい。次回はBlue Ring搭載の可能性があります。
- 回収部品と検査で異常箇所を特定し、部品単位の試験で故障モードと対策を検証 - 改良バルブを既存エンジンへ改修予定で、更新部品は7月末に準備完了の見込み - 発射施設の修復を進め、ニューグレンは年内の再 flightを目指す - 同型エンジンを使うULAのバルカンにも改修を実施。NASAの月着陸船初号機は早くても2027年第1四半期に延期
- 調査ではBE-4主酸素バルブが異常の起点と確認されたものの、根本原因の特定は継続中ぽい - 改良部品は月末完成予定で、既存エンジンへ改修 - LC-36は瓦礫撤去を終え、クレーン方式への変更を含む再建が進行中 - ブルーオリジンとULAは年内の再飛行を目指すが、日程は厳しいぽい - New Glennの復帰は、2027年のNASAアルテミスIII向けBlue Moon着陸船にも関わります