欧州のAriane 6改良計画とAstris開発
Ariane 6は初打ち上げ以来8回連続で軌道投入に成功したが、公的補助への依存と開発予算が課題となっている。P160Cブースターや軽量化した後部区画、2029年頃のAstris軌道間輸送機導入を計画する一方、ICARUS軽量上段は見送られた。
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- 近期計画は、P160Cブースターと軽量化したVulcain後部区画で性能・競争力を高め、2029年頃にAstris軌道間輸送機を導入することです。 - ICARUS軽量上段の発展は承認されず、現在は開発活動も行われていません。 - 2025年11月の閣僚理事会では、改修予算の要求額3億440万ユーロに対し、承認額は1億4594万ユーロにとどまりました。 - 長期的には、将来のミッション要件次第で発展する可能性があり、欧州独自の有人宇宙飛行能力も検討されています。
欧州、アリアン6の改良計画を中止
- アリアン6は初打ち上げ以来8回のミッションをすべて軌道投入に成功。 - 開発・射場整備費は約36億ユーロで、1回あたり3200万～3800万ユーロの公的補助が必要ぽい。 - 軽量なICARUS上段の見送りは、エンセラダス探査機など科学ミッションにも影響する可能性があります。 - 欧州は年9～10回の打ち上げを目標とし、年末までに生産拡大や次世代再使用型への投資方針を判断する予定です。