米国のSpaceXが Starship Flight 14に向け Booster 21の静的燃焼試験を実施

SpaceXのロケット回収、空支配の野望の一環

- 7月24日の13回目の試験飛行で、Ship 40は再突入後も通信を維持したまま海上に浮かび、初めて intact な状態で回収対象となりました。 - 機体は全長124メートル、100トンを軌道へ運ぶ設計で、月面ミッションを2028年にも実施する計画です。 - 月を優先しつつ、マスク氏は5～7年程度で火星に人を送る構想を示しており、再使用技術の重要なデータになるぽいです。

Booster 21のエンジン試験に伴い、本日10時15分から道路・周辺区域が閉鎖されます。 - 試験は正午から13時の間に実施予定 - 数分間の低い rumbling（低い地鳴り）や振動は正常で、安全に管理されています - 試験終了まで閉鎖区域に近づかないでください

スターシップのブースター21が本日、静的燃焼試験を実施予定。 - 道路と周辺区域は午前10時15分から閉鎖 - 試験は正午から午後1時の間に実施予定 - 数分間の低い rumbling や振動は正常で、試験終了まで閉鎖区域に近づかないよう呼びかけ

SpaceXはスターシップ14号機に向け、発射塔に据えたスーパー・ヘビーB21の静的燃焼試験を2回目の試みとして実施。 - B21は7月18～20日に極低温試験を3回実施。水曜の試験は燃料充填前に中止。 - Ship 41は単発および6基エンジンの静的燃焼試験を実施済み

SpaceXはスターシップ14号飛行に向け、スーパー・ヘビーB21の静的燃焼試験を実施。 - 試験に先立ち、発射台周辺で輸送スタンドを移動 - B21は7月18～20日に極低温試験を3回実施し、試験期間中に燃料充填前の延期も発生

SpaceXはStarship Flight 14に向け、スーパー・ヘビーB21の推進剤充填と静的燃焼試験を実施。 - B21は7月18～20日に極低温試験を3回実施 - 水曜の試験では推進剤充填前に打ち上げ延期が発生 - Ship 41は単発・6基エンジンの静的燃焼試験を実施済み

SpaceXはスターシップ14号機に向け、スーパー・ヘビーB21の静的燃焼試験を実施しました。 - 今回は2回目の試みで、B21は事前に7月18～20日に極低温試験を実施 - 試験では煙道の2か所から噴煙が立ち上る様子が確認されました - 先行してShip 41では単発および6基エンジンの静的燃焼試験を実施

NASASpaceflightが番組「The Flame Trench」第108回を配信し、スターシップ関連の話題を取り上げました。 - スターベース、静的燃焼試験、ブルーオリジンのニューグレンなどを扱う内容っぽい - 画像では4人の出演者がオンラインで議論しています

SpaceXは、スターシップ14号機に向けたスーパー・ヘビーBooster 21の33基全エンジンによる全時間静的燃焼試験に成功したと発表しました。写真には発射台上で噴煙を上げる機体が写っています。

スーパー・ヘビーの全33基エンジンによる静的燃焼試験が行われ、14回目の飛行に向けて準備が進められています。

スターシップ飛行14号に向け、ブースター21をPad 2の発射設備から塔頂部へ移動。将来の機体キャッチに備えたチョップスティックス試験の一環です。 - 画像のテロップでは、Ship 41が15秒間の静的燃焼試験を実施したと伝えています。

スターシップ14号機用ブースター21が、将来のキャッチ試験に向けてタワー上部へ移送されました。 - Pad 2の軌道上発射台（OLM）から吊り上げられ、タワー上部まで移動 - ブースター21は15秒間の静的燃焼試験を実施済み - Ship 41はMB2に搭載