中国の千帆コンステレーションとパナソニックが航空機接続で提携、KeysightとAirbusが5G NTN実証で協力、AtombeamがSDAからデータ圧縮技術で受注、NGAがVantorに地表解析を発注するなど、衛星技術の商業利用が進んでいる。
Atombeam社は、アメリカ宇宙軍の宇宙開発局(SDA)から、衛星通信におけるデータ伝送能力を向上させるための契約を拡大されました。 同社のNeurpacソリューションは、Link 16のデータストリームを86-89%削減し、帯域幅を7-9倍に増加させる効果があるぽいです。 この技術は、AIと暗号技術を組み合わせた「Data-as-Codewords」というアプローチで、既存システムでデータ容量を大幅に増やせるぽいのです。これにより、低遅延でセキュアな通信が可能になります。
- KeysightはAirbus UpNextのSpaceRAN実証で協業し、SDSを用いて地上・軌道で5G NTNの性能検証を支援します。 - PROPSIMやUeSimなどのテスト/測定ツールを提供し、ビーム/ゲートウェイのハンドオーバーやモビリティ管理を検証します。 - エアバスはLEO衛星(低軌道衛星)にgNodeB(5G基地局)を搭載し、2027年打上げ・2028年軌道試験を予定しているぽい。
米国NGAがVantor(旧Maxar)に地表変化の自動解析提供で約530万ドルをLuno B契約で発注しました。 Vantorは自社と他社の光学・SAR等衛星データを融合し、土地利用分類の更新や災害・紛争・人道支援などの任務を支援するとしていますぽい。Luno Bは5年で上限2億ドルのIDIQ契約です。
- 上海垣信(千帆コンステレーション)とパナソニック・アビオニクスがシンガポールでMoUを締結し、航空機向けの低軌道(LEO)衛星接続を検討するぽいです。 - パナソニックは次世代アンテナ・端末でOneWeb等と連携する計画です。- 千帆はエアバスとの先行契約を受け、今年324機展開を目標に年内432機に達する可能性があるぽいです。 - Space Pioneerは酒泉で36機同時打上げ用統合設備を完了し、天竜3号初号機に搭載される可能性があるぽいです。