NASAは2024年に実施されたボーイングのスターライナー有人飛行試験(CFT)での不具合を、最も深刻な「Type A」事故(人命への脅威や巨額の損失)に正式分類しました。推進系の故障に加え、組織文化や指導力の欠如が根本原因として指摘されており、NASAは是正措置が完了するまで次の有人飛行を認めない方針を示しました。
NASAは2024年のボーイング・スターライナー有人試験を最高度の「Type A」重大事故と分類しました。 ドッキングや帰還でスラスタ故障やヘリウム漏れなど複数の機器不具合と、データ選別や役割重複、下請依存などの組織的問題が指摘されています。NASAは改善の実施を求め、完了後に再飛行する予定ぽい。
・NASA長官がボーイングとNASAの判断・指導力を公に批判しました。・311頁報告はスラスタ不具合を主要因とし、根本原因は未特定っぽい。 ・乗組員は安全に国際宇宙ステーション (ISS) に残り、後にSpaceXのクルードラゴン宇宙船で帰還しました。・事故はType A Mishapに分類され、61件の改善勧告が出されました。 ・ボーイングは調査に協力し今後の準備に取り組むと表明しています。
NASAは2024年のボーイングStarlinerの乗員試験飛行(CFT)をType-A不具合と分類しました。独立調査は初期からの意思決定・指導力不足や監督の問題、推進系故障で姿勢制御を一時喪失したことを指摘しています。 乗員は別機で帰還し、損失額は約2億ドルと算定。NASAは責任者交代や是正措置を行い、原因解明と対策完了まで乗員搭乗は見送る方針ぽい。
ボーイングのスターライナー乗員ミッションで「Type A」不具合が発生し、NASAが調査中です。 ジャレッド・アイザックマン長官が調査に言及し、ブッチ・ウィルモア氏とスニ・ウィリアムズ氏が国際宇宙ステーション (ISS) に延長滞在となったぽい。
- NASAはボーイング初有人Starliner試験飛行を最上位「Type A mishap」に分類されたぽいです。- 2024年6月打ち上げで推進系異常により帰還が遅延し、乗組員は後にSpaceXで帰還しました。 - 312ページの報告は機器故障、資格不足、指導層の判断ミスや文化的問題を指摘しています。- Starlinerは運航停止中で再飛行時期は未定、まず無人試験が行われる見込みぽいです。
・ボーイングのスターライナー有人ミッションが最も深刻なType 1Aの事故と宣言されました。 ・NASA長官ジャレッド・アイザックマンが、国際宇宙ステーション (ISS) に長期滞在となったブッチ・ウィルモア氏とスニ・ウィリアムズ氏のCrew Flight Test-1の調査について言及しました。 ・原因究明が進められているぽい。
・NASA長官がStarlinerの意思決定・指導の失敗を批判し、2024年の有人試験をType A事故に分類しました。・調査は技術欠陥だけでなく意思決定・監督の組織的失敗を根本原因と結論づけました。 ・NASAは是正完了まで次の有人飛行を認めない方針です。・Boeingは報告を受け入れ技術対策と文化改革を表明しました。・商業有人輸送の監督強化や二重化方針見直しが促される可能性があるぽい。
NASAのスターライナー調査報告は厳しく、2024年の乗員飛行試験で推進系異常により6自由度制御を一時喪失した件について、ハードウェアだけでなく意思決定・リーダーシップ・プログラム文化の問題を指摘しています。 アルテミスIIはウェットドレスリハーサルを完了し、打上げを3月6日目標にしているぽい。
- スターライナー有人試験はハードウェア故障、資格制約、指導上の失敗が要因と指摘されましたぽい - 2024/6/5打上げで推進系異常が発生し、当初予定の8–14日が93日延長。 機体は2024年9月に帰還、乗組員は2025年3月にSpaceXで帰還しました - 調査は組織文化の崩壊や「二社体制」目標が意思決定に影響したと結論し、試験はType Aに分類されました - 報告は2025年11月に完成し、NASAとボーイングは是正措置を進めていますぽい
・ボーイング製スターライナーの初有人試験で推進装置が故障し、宇宙飛行士2名が制御不能となり「人命に関わるType A事故」と報告されました。 ・2名は推進系を再起動して手動で国際宇宙ステーション (ISS) にドッキングしました。・再突入でも可燃テープやパラシュート不具合など技術課題と、ボーイングとNASA間の組織文化・指導力の問題が指摘されました。 ・ボーイングは改善を主張し、NASAは評価見直しとSLS/オリオン月周回計画の安全確認を優先しているぽい。
- NASAはボーイングの有人Starliner試験飛行を「Type A」事故と正式分類しました。- 調査は推進系の重大な脆弱性や監督体制、商業有人飛行の文化的問題を指摘しています。 - 乗組員は推進不具合で長期滞在を強いられ、根本原因は未解明のままっぽい。- ボーイングは是正と文化改善を進めていると表明し、NASAは教訓化とアルテミスの安全強化を強調しています。
- NASAの調査は、ボーイングのスターライナーで「指導の不手際」とハードウェア欠陥が重なったと指摘しているぽいです。 - 2024年の有人飛行試験でスラスタが複数故障し、ミッションが長期化、カプセルは無人で帰還しました。- 根本原因は未解明で、NASAは技術的原因が解明・是正されるまで乗員搭乗を認めないと強調しているぽいです。 - ボーイングはプログラム継続を表明しています。