Artemis IIの宇宙飛行士たちは月周回飛行と帰還を振り返り、有人月面着陸は十分実現可能だと語った。NASAはオリオン宇宙船の熱防護システムやSLSブースターの整備を進め、Artemis IIIに向けて月面着陸とランデブー・ドッキングの準備を加速している。
NASAは、アポロ以来初の有人月周回となったアルテミスII帰還後、オリオン宇宙船の熱防護システム(TPS)が乗員を十分守れたか調査中ぽい。既知の設計欠陥があり、再突入は急角度に変更されたが、乗員は無事着水。 白い斑点は想定内とされ、今後詳細解析を進めるぽい。
アルテミス2号の司令官ウィズマン氏は、宇宙船オリオンのトイレを擁護し「素晴らしいトイレ」と評価。 排尿用の排気ラインが詰まり一時使用不能になったが、原因は氷ではなく化学反応の可能性があり、NASAが調査中ぽい。
アルテミスIIの宇宙飛行士たちは、月面着陸は「十分可能」で、もし着陸船があれば実際に降りたかったと語った。NASAは月周回拠点から月面基地へ方針転換しており、乗組員はその計画に強く後押しされたぽい。
NASAのジョンソン宇宙センターで開かれた記者会見で、アルテミスIIの宇宙飛行士たちが月周回の試験飛行を振り返った。 クリスティーナ・コックは、地上の人々の思いを一緒に連れて行き、その思いが自分たちを支えたと語ったぽい。
NASAは2026年4月15日、ケネディ宇宙センターの施設でArtemis III用SLSロケットの左側前方固体ロケットブースター区画を輸送容器から取り出し、整備を開始した。 双子のブースターは打ち上げ推力の75%超を担い、Artemis IIIではオリオン宇宙船で月面着陸に必要なランデブー・ドッキング能力を試験するぽい。
NASAのアルテミス2号司令官は、有人月面着陸は「十分可能で、近い将来に実現できる」と強調した。アルテミス2はオリオン宇宙船の有人初飛行として月周回と帰還を成功させ、生命維持や機体性能を確認。 次のアルテミス3では月着陸船とのランデブーとドッキングを行い、2027年打ち上げ予定ぽい。
アルテミス計画で月の裏側を飛行して帰還した4人の宇宙飛行士が会見し、船長は月面着陸について「途方もない飛躍を要するものではない」と述べ、実現への手応えを感じたぽい。
Artemis 2のオリオン宇宙船「Integrity」は、再突入時の熱防護システム(TPS)が概ね良好だったぽい。 Artemis 1での損傷を受け、今回は再突入角度を急にして負荷を軽減した結果、着水後の目視確認でも大きな問題は見られなかったぽい。NASAは今後さらに詳細を分析し、将来のArtemis計画では設計を変更する予定ぽい。
NASAのアルテミス2号の4人の宇宙飛行士が、月の裏側を周回して地球帰還後、ヒューストンのジョンソン宇宙センターで記者会見を行う。 リード・ワイズマンが指揮し、ビクター・グローバー、クリスティーナ・コック、ジェレミー・ハンセンが参加する。
ヒューストンの自宅に戻ったアルテミスIIの宇宙飛行士たちが、月周回ミッションについて話しているライブ配信。リンク先のXページは存在せず、表示は「Page not found」でした。
アストロヴィック・グローバーは「約束したことをやり遂げ、現実を受け止める時だ」と述べ、クリスティーナ・コックは「皆で成し遂げ、支え合えた」とミッションの前向きな影響を語った。 アートミスII司令官リードは、ヴィクター、クリスティーナ、ジェレミーらクルーと相互支援への感謝を伝えた。
Artemis 2の記者会見で、Spaceflight Nowのウィル・ロビンソン=スミス氏が、司令官リード・ワイズマン氏に「Integrity」での生活について質問した。Integrityは宇宙船名と理念の両方を指すぽい。
アルテミスIIで使われた地上設備「モバイルランチャー」が、アルテミスIII準備のためケネディ宇宙センターのVABへ戻る移動を開始した。 4月16日にクローラートランスポーター上で移送され、改修・点検・ミッション準備の重要な一歩とされるぽい。