ブルーオリジンはNew Glenn第3回ミッションをケープカナベラル宇宙軍基地から打ち上げる準備を進め、ホットファイア試験も実施した。今回の飛行ではAST SpaceMobileのBlueBird 7を低軌道へ運び、初めて再使用ブースターを使う。飛行プロファイルや着陸手順も明らかになっており、再使用運用の実証が焦点となっている。
ブルーオリジンはニューグレン第3回ミッションを4月19日以降にケープカナベラル宇宙軍基地から打ち上げると発表しました。 打ち上げウィンドウは現地6:45~8:45(EDT)で、AST SpaceMobileのBlueBird 7を低軌道へ運び、初期の直接通信サービス拡大を狙うぽい。第1段ブースターの回収再使用も予定されています。
ブルーオリジンはNew Glenn 3号機を4月19日午前6:45〜8:45(EDT、日本時間21:45)にケープカナベラル宇宙軍基地から打ち上げる予定ぽい。 4月16日にはSLC-36でホットファイア試験が実施され、この飛行はNew Glennの3回目で、初めて再使用ブースターを使うミッションぽい。
ブルーオリジンは4月19日にケープカナベラル宇宙軍基地からニューグレンを打ち上げ、AST SpaceMobileのBlueBird 7を低軌道へ投入予定ぽい。 スペースXも4月20日にファルコン9で宇宙軍のGPS III-8衛星を打ち上げる可能性があり、いずれも早朝の打ち上げウィンドウが設定されているぽい。
ブルーオリジンはNew Glenn第3回ミッションを2026年4月19日以降にケープカナベラル宇宙軍基地から打ち上げる予定ぽい。AST SpaceMobileのBlueBird 7を低軌道へ運び、1段ブースターは前回飛行後に再使用されるぽい。 直前にホットファイア試験も実施済みぽい。
New Glenn-3の飛行プロファイル。LC-36から打ち上げ後、段分離、フェアリング投棄、姿勢変更、ブースター着陸燃焼を経てジャックリンに着陸。GS1/GS2燃焼後に宇宙機分離。 軌道条件は遠地点460km、近地点460km、軌道傾斜角49.4°。