アルテミスIIの有人月周回飛行が成功し、オリオン宇宙船の再突入・着水・回収も完了した。Artemis Iで見つかった熱防護システムの損傷については、NASAが対応策の有効性を説明し、Artemis IIIへの影響は限定的とみている。さらに、Artemis III向けのSLSコアステージ移送や大型ロケット段のロールアウトも進み、月面着陸に向けた準備が前進している。
ロッキード・マーティンは、NASAの再編されたアルテミス計画向けに次の3機のオリオン宇宙船の製造を加速し、最近完了したアルテミスIIの教訓を踏まえた改良も検討しているぽい。
NASAのアルテミス2号で月周回飛行中の宇宙飛行士が、オリオン宇宙船「インテグリティ」から撮影した地球の写真をEarth Dayに紹介。4月1日に打ち上げられ、TLI後に地球を振り返る印象的な1枚ぽい。
NASA AmesはArtemis IIで、オリオン宇宙船の大気圏再突入解析、熱防護システムのセンサー開発、SLSの振動低減用ストレーキ検証、月面観測の科学支援、 ミッション保証のためのソフトウェア・リアルタイム分析を担当したぽい。Artemis Iの知見を反映し、安全性と信頼性を高めた内容ぽい。
アルテミス2のオリオン宇宙船は、2026年4月10日に太平洋へ着水した後、米海軍のダイビングチームによってハッチが開けられたぽい。
NASAはアルテミス3で使うSLSロケットのコアステージをミシュー組立施設からペガサス船へ移送し、フロリダのケネディ宇宙センターでの最終組み立てに向けて前進したぽい。 打ち上げは2027年中頃を予定し、オリオン宇宙船と民間月着陸機のランデブー・ドッキング試験を行う計画ぽい。
NASAのニューオーリンズ・ミシュード組立施設で、アルテミスIII向けの全長185フィートのロケット段がロールアウトされたぽい。 3年かけて製造され、フロリダのケネディ宇宙センターへ輸送後、宇宙飛行士を月へ送るため200万ポンド超の推力を担う予定ぽい。
NASAは、オリオン宇宙船の熱防護システム(TPS)にArtemis Iで損傷があったものの、Artemis IIでの対応は成功し、Artemis III計画への影響は小さいと説明したぽい。 再突入時の軌道調整で損傷回避を狙った判断が奏功したぽい。
NASAのArtemis IIは2026年4月1日に打ち上げられ、約10日間で月周回飛行を実施し、4月10日に太平洋へ着水した。 オリオン宇宙船の初の有人飛行で、史上最遠の有人到達距離を更新し、ISSとの史上初の宇宙船間通話も実施。今後の月南極探査と火星有人飛行に向けた重要な一歩ぽい。
NASAのアルテミスIIは4月1日〜10日に実施され、4人の宇宙飛行士がオリオン宇宙船で月を周回して地球へ帰還した。 これは50年以上ぶりの有人月周回で、生命維持や手動操縦、軌道修正、大気圏再突入などの試験を成功させた。次は2027年頃のアルテミスIIIで月面着陸を目指すぽい。