宇宙軍の発射場・宇宙港インフラ整備
打ち上げ回数の増加に対応するため、宇宙軍は新たな発射場や宇宙港の整備を重視している。ケープカナベラルやバンデンバーグの逼迫、重・超重量ロケット対応、地上インフラの近代化、FAAの認可改善などが論点となっている。
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DAF研究：新打ち上げ場が必要ぽい
空軍省の調査で、宇宙軍はバンデンバーグ宇宙軍基地とケープカナベラル宇宙軍基地の逼迫を解消するため、重・超重量級ロケットに対応できる新たな発射場が必要になる見込みぽい。 打ち上げ増加で既存施設の限界が懸念され、地域分散やインフラ拡充も検討中ぽい。
米大統領府、宇宙輸送政策改定で進展
ホワイトハウスは、2013年以来改定されていない米国の宇宙輸送政策の見直しを進めており、期限は遅れているものの「順調に進展している」ぽい。 見直しでは、年間1000回の打ち上げ実現に必要な条件、投資や規制の改善、宇宙港インフラの課題などが検討されているぽい。
宇宙軍の調査、3か所目の大型発射場推奨ぽい
米宇宙軍の調査で、政府・商業ロケット需要の急増に対応するため、重・超大型ロケット向けの第3射点が必要と示されたぽい。 ケープカナベラル宇宙軍基地とヴァンデンバーグ宇宙軍基地は既に逼迫しており、2036年には年間700回規模に増える見込みぽい。
宇宙へのリーダーシップは地上から
米国下院議員デール・ストロング氏は、中国の宇宙能力拡大を念頭に、宇宙での主導権維持には地上の宇宙港整備が不可欠だと主張。 打ち上げ・着陸、試験、再整備を担う宇宙港の不足が、経済や安全保障上のリスクになっていると指摘し、全国の宇宙港近代化を促すSPACEPORT法を提案。ハンツビル空港の再突入拠点化も先進例として挙げた。
打ち上げ許認可は需要に追随、資源と柔軟性が必要ぽい
FAAの宇宙打ち上げ認可は改善したが、今後の急増に対応するには追加の人員・柔軟性が必要ぽい。 Part 450の簡素化やLEAP導入で審査は効率化した一方、打ち上げ台や検査、他省庁調整などでボトルネックが残り、業界はさらなる改善を求めているぽい。