NASAは月南極での恒久基地建設に向け、Moon Base I〜IIIを含む段階的な初期ミッション、着陸船・月面車・ドローンの調達、民間企業との連携を進めている。アルテミスIIIは2027年中頃から2028年以降を視野に準備が進み、2030年代の持続的な月面拠点構築を目指す動きが複数報じられた。宇宙条約の順守や、将来の火星探査への接続も論点になっている。
NASAは月の南極に恒久的な月面基地を建設する段階的計画を公表した。 実現には少なくとも10年かかる見込みで、基盤となる初期ミッションは今後数年で始まり、Blue OriginのBlue Moon Mark 1 Endurance着陸船の試験は2026年末予定ぽい。
NASAはジャレッド・アイザックマン長官のもと、2030年代の月面基地計画に向けた新たな車両・着陸機を発表した。 ブルーオリジンやスペースX、Astrolab、Lunar Outpost、Astrobotic、Intuitive Machinesが関与し、月面ローバーや有人/無人着陸機を段階的に投入する。 目標はアルテミス計画での有人着陸と、将来の恒久拠点整備ぽい。
NASAは月面基地計画の最新進捗を発表し、2026年秋以降に始まる初期3ミッション「Moon Base I〜III」の契約先を決定したぽい。 Blue Origin、Astrobotic、Intuitive Machinesなどの民間ランダーを使い、月南極で技術実証や探査を進め、有人月探査リスクを下げる狙いぽい。 さらに、有人ローバーLTVと月面ドローンMoonfallも選定・詳細化され、将来の火星探査につながる段階的開発を進める方針ぽい。
ブルーオリジンの無人月着陸船が今秋にも打ち上げられ、NASAの将来の月面基地開発の初期段階を担うぽい。 マーク1「Endurance」はニューグレンでケープカナベラル宇宙軍基地から打ち上げ予定で、NASAは2029年までに25回の打ち上げと21回の着陸を計画しているぽい。 アルテミスIIIは2027年半ば、アルテミスIVでは有人月着陸を目指すぽい。
NASAは、2030年代に月南極での持続的有人活動を目指す基地建設の一環として、ブルーオリジンに月面探査車などを運ぶ数百万ドル規模の契約を発注したぽい。
NASAは月面基地計画の第1段階を発表し、月面車、着陸船、ドローンの調達契約を米4社に発注したぽい。Blue Originは着陸船を提供し、AstrolabやLunar Outpostが月面車、Firefly Aerospaceがドローンを担当するぽい。 アルテミスIIIは2027年中頃、有人月着陸は早ければ2028年を目指し、その後2030年代にかけて恒久拠点を整備する計画ぽい。
NASA長官ジャレッド・アイザックマン氏は、米国の月面計画でも宇宙条約を順守し、他国の月面資産を尊重すると表明したぽい。 計画は3段階で、2029年までに月への有人・無人ミッション、2029〜2032年に一時的・長期的な月面インフラ整備、2032年以降に交代制クルーによる恒久的な月面拠点の構築を目指すぽい。
NASAはMoon Base計画の初期ミッションを発表し、既存のCLPS便を再編成して月面開発を進めるぽい。 2026年後半にはブルーオリジン、アストロボティック、インテュイティブ・マシーンズの月着陸機を投入し、LTVやMoonFallドローンも使って2028年の有人月面活動に備えるぽい。
NASA長官は、月面に恒久基地を早ければ2030年代前半にも建設できると見込んでいるぽい。画像はJared Isaacman氏が公聴会で発言している場面ぽい。
NASAは将来の月面基地に向けた計画を発表し、今年中に最初の3ミッションを打ち上げる予定ぽい。Blue OriginやAstrobotic、Astrolab、Lunar Outpost、ESAなどが参加し、資材や科学機器、ローバーを月南極へ運ぶぽい。 月面基地は核分裂電源で、今後7年で約200億ドルを投じ、火星探査にもつなげる計画ぽい。
NASAは「Base Lunar」計画の最新情報を発表し、月面での持続的活動に向けた複数の契約と打ち上げ計画を示しました。 主な内容は、Blue Origin、Astrolab、Lunar Outpostなどによる月面着陸船・有人ローバーの開発、CLPSを通じた貨物輸送、2028年のアルテミス有人着陸に向けたリスク低減です。
NASAは2026年に計3回の無人月着陸を計画し、1回目の任務はブルーオリジンに委託すると発表した。月面基地建設に向け、今後は多数の追加任務や民間企業との連携で、2029~2032年の稼働を目指すぽい。
NASAは月面基地支援のため、AstrolabとLunar Outpostの2社に有人月面車の開発を発注し、それぞれ2億1900万ドルと2億2000万ドルを支援するぽい。 両社のローバーは2028年打ち上げ予定で、輸送はブルーオリジンが担うぽい。NASAは今後3回の無人月面ミッションも計画しているぽい。
NASAは6月9日にアルテミス3の4人の搭乗員を発表し、進捗も更新するぽい。 アルテミス3は2027年打ち上げ予定で、地球周回軌道でオリオンと月着陸船のランデブー・ドッキングを試験し、2028年以降の月面着陸と南極域の基地建設につなげる計画ぽい。
NASAは月面に数百平方km規模の恒久基地を建設する計画を発表したぽい。 まず今年中に無人のMoon Base I〜IIIで基地候補地を調査し、2029年までに安定した月面アクセス、2032年までに初期運用、2036年までに南極付近へ本体建設を目指すぽい。 画像からも、発表会でMoon Base IIIの構想が示されたことが分かるぽい。
NASAは6月9日に、アルテミスIIIの進捗報告と搭乗宇宙飛行士の発表をヒューストンのジョンソン宇宙センターで行うぽい。 ミッションはオリオン宇宙船とSLSで4人を月へ送り、将来の有人月・火星探査につなげる計画ぽい。
NASA長官ジャレッド・アイザックマンは、米国が月へ再び戻り定着を目指す方針を発表されましたぽい。 アルテミスII後、アルテミスIIIは2027年中頃を目標に準備中で、2026年にMoon Base I〜IIIを実施し、ブルーオリジン、アストロボティック、ESA、KASIらと段階的に科学・技術実証を行う予定ですぽい。
NASAは月面基地計画の初期段階として、着陸船・月面車・ドローンの調達を開始し、米企業4社に数億ドル規模の契約を発注した。アルテミスIIIは2027年中頃を目標とし、月面着陸は2028年以降の見込みぽい。 基地は南極付近に広がり、2030年代に恒久的な居住・電力網の整備を目指すぽい。
NASAは2028年の有人月面帰還と、最終的な恒久基地建設を目指す新計画を発表。計画は3段階で、2032年以降まで進む見込みぽい。 第1段階では技術実証と民間企業の輸送能力確認を行い、Blue Origin、Astrobotic、Firefly Aerospaceなどに着陸船やドローン輸送を委託。 月面車の開発や、欧州宇宙機関などとの協力も進め、月面経済の構築も狙うぽい。