NASAはアルテミスIIIの最新情報を公開し、参加宇宙飛行士や月面着陸に向けた運用検証を進めている。SLS向け固体ブースターの鉄道輸送や最終8区画の出荷も進み、2027年3月以降の打ち上げが視野に入っている。Blue Moon月着陸船はBlue Originのニューグレン事故を受け、別ロケットへの切り替えも検討されている。
ノースロップ・グラマンは、NASAのアルテミスIII向け固体ロケットブースターの最終8区画をケネディ宇宙センターへ出荷したぽい。 これらは今夏に組み立てられ、SLSの打ち上げ推力の大半を担い、月面探査継続と将来の火星ミッションを支える見込みぽい。
NASAのアルテミスIIIミッション向けの固体ロケットブースター8基が、ユタ州コリンからケネディ宇宙センターへ鉄道で出発しました。1週間余りで到着し、整備・組み立て後、SLSの双子ブースターになる予定ぽい。 打ち上げは早ければ2027年3月で、オリオン宇宙船の試験や月面再着陸に向けた重要な一歩ぽい。
NASAがアルテミスIIIの最新情報を発表し、任務に参加する4人の宇宙飛行士を紹介する内容ぽい。 試験飛行ではSLSロケットで打ち上げ、低軌道でオリオン宇宙船と商業有人着陸船の接近・ドッキング手順を確認し、月面着陸に必要な運用を検証するぽい。
NASA長官ジャレッド・アイザックマン氏は、ブルーオリジンのニューグレン爆発を受け、Blue Moon月着陸船をニューグレン以外のロケットへ切り替える案を検討中ぽい。 Artemis 3向けの2027年試験と2028年の月面着陸目標は維持する一方、複雑な機体のため代替打ち上げ手段は限られるぽい。
NASA長官は、Blue OriginのNew Glenn爆発でケープカナベラルの発射台が大破したため、Blue Moon着陸船を打ち上げ機や発射台から切り離し、別のロケットへの移行を検討するよう求めています。 Artemis3(2027年)と2028年の着陸目標に向け開発継続を重視。Blue MoonはNew Glenn向け設計で代替は限られるぽい。被害に負傷者は無く、Blue Originは年内再飛行を表明。 画像は着陸船想像図と発射台被害の空撮を示しています。