NASA監察総監室の監査で、スターライナーの遅延や不具合が指摘される一方、全面的にSpaceXへ切り替えるより、当面はボーイングとの契約を継続した方が低コストだと結論づけられました。認証は2027年まで遅れる可能性があり、ヘリウム漏れや推進系の課題は未解決です。有人運用の代わりに無人再飛行へ変更され、追加の打ち上げ枠も必要になっています。
NASA監察総監室の監査は、スターライナーの遅延と不具合を指摘しつつ、全面的にSpaceXへ切り替えるより当面はボーイング継続の方が安いと結論づけました。 - 認証は2027年まで遅れる可能性があり、ヘリウム漏れと推進系の問題は未解決ぽい - NASAは有人運用の代わりに無人再飛行へ変更し、追加で打ち上げ枠が必要になったぽい - 既存契約分を活かせるため、Starliner-2/3の継続はSpaceXへ新規発注するより低コストとされたぽい