NASAのショーン・ダフィー暫定長官は、Artemis III計画の月着陸船(HLS)開発でSpaceXのStarshipに遅延が生じているとして、同社との単独契約を見直し、Blue Originなど他社も参加する再競争に切り替える方針を表明しました。これに対しSpaceXのイーロン・マスクCEOはSNSでダフィー氏を「Dummy(間抜け)」などと激しく非難し、対立が表面化。NASAは中国との月開発競争を念頭に計画の加速を目指しており、業界に代替案の提出を求めています。この対立はNASAの組織不安も招いています。
アメリカ航空宇宙局 (NASA) の長官ポストを巡り、暫定長官の運輸長官ショーン・ダフィー氏と、トランプ前政権が一時擁立した実業家ジャレッド・アイザックマン氏の間で権力争いが起きているのです。 記事は2025年10月20日付の有料記事で本文は購読・アクセス制限により閲覧がブロックされているぽい。ページには市場データや購読案内、エラー表示も出ているぽい。
イーロン・マスク氏が運輸長官ショーン・ダフィー氏を「Sean Dummy」と呼び、NASA(アメリカ航空宇宙局)の指導権を巡り対立しているのです。 ダフィー氏はSpaceXが月着陸契約で遅れているとし契約の開放を示唆したのです。ジャレッド・アイザックマン氏もポストを狙っているぽい。 NASAは中国との月競争を掲げ、SpaceXとBlue Originに加速案を求めているのです。
輸送長官ショーン・ダフィー氏が、スペースXの遅延を理由にアルテミスIII(現行は2027年予定)で他社を競わせる可能性を示唆したぽいです。 Starshipは試験失敗や軌道給油未実証など課題が多く、専門家は2027年着陸は難しいのです。実現は2029年頃の可能性が高いぽいです。中国との競争も懸念材料ぽいです。
SpaceXのCEOイーロン・マスクが暫定NASA長官ショーン・ダフィーを「Sean Dummy」と呼んで非難しましたのです。 対立はダフィーがCNBCで月着陸を目指しSpaceX以外(ブルーオリジン等)にも政府契約を開放すると述べたことが発端なのです。ダフィーの投稿を受けマスクはブルーオリジンに軌道到達実績がないと批判したぽい。
ダフィー臨時NASA長官がArtemisのHLS契約を競争化して、米国が中国に先んじて月に帰還するよう加速を図る方針を示したのです。 現行はSpaceXのStarshipがArtemis III担当だが遅延中で、Blue Originらの加速案を10/29まで募りRFIも出すぽい。Starshipの軌道到達や宇宙給油・試験失敗リスクが懸念されているのです。
NASA長官代行のショーン・ダフィー氏は、SpaceXがアルテミスIIIの月着陸契約で遅れていると指摘し、契約を他社に再公募すると発表したのです。ブルーオリジン等の参入を想定しているぽい。 イーロン・マスクはSpaceXが「雷の如く進んでいる」と反論し、Starshipが任務を担うと主張したのです。NASAは1.5〜2年内の達成を目指しているぽい。
NASAはArtemisの有人月面計画で、当初着陸系を担っていたSpaceXの開発遅延を受け、他社(Blue Originなど)にも契約を開放すると発表したのです。 SpaceXは2021年にStarship着陸系で$2.89bn契約を得たが試験失敗と遅延が続いているぽい。次期ミッションは2026年初頭へ前倒し検討中で対中競争を意識しているのです。 写真はケープカナベラルのVABで固体ブースターの足場を写したものぽい。
NASAはArtemis IIIの月着陸機(Starship)契約を進捗遅れを受け再公募したのです。SpaceXのStarshipはまだ完全なミッションを達成しておらず実証が足りないのです。 Blue OriginやLockheedらが入札可能で、2027年着陸で中国に先駆ける競争を急いでいるぽい。
イーロン・ムスク氏がSNSでNASA暫定長官ショーン・ダフィー氏を罵倒しましたなのです。ダフィー氏はSpaceXのArtemis用月着陸船遅延を受けHLS契約を再競争にかけ、Blue Origin等に門戸を開く意向なのです。 NASAを運輸省へ組み込む案は議会の反発が強いっぽい。ムスク氏はアイザックマン再指名支持も示しましたなのです。
NASAはアルテミスIIIの月着陸艇競争を再開し、スターシップ以外にもブルーオリジン等から提案を募集することを発表したのです。目的は任務前倒しと2030年までの中国の着陸に先行することと見られるぽい。 スターシップは軌道上再給油未実証で遅延が続いているのです。ブルーオリジンの小型Blue Moon Mark 1は生産が進み、改修で有人化の可能性があるぽい。競争の詳細や資金は未定なのです.
イーロン・マスク氏が運輸長官ショーン・ダフィー氏をSNSで「2桁IQ」などと非難し、ジェレッド・アイザックマン氏をNASA長官に推しているのです。 ダフィー氏はスペースXの月帰還契約を再検討すると述べ、両者がNASAトップを狙っているぽい。
SpaceXが予定より遅れているため、NASAは月着陸機の案を改めて募集する見込みっぽい。ジェフ・ベゾス所有のBlue OriginやLockheed Martinなどがエロン・マスクの会社と競合する可能性があるっぽい。 画像は月面着陸の想像図を示しているっぽい。
NASAのダフィー暫定長官は、スペースXのスターシップを月着陸船に使う計画が開発遅延していると指摘し、1社を待てないとしてブルーオリジンら他社の宇宙船も候補にする考えを示したのです。 アルテミス3は27年半ば予定から遅れる可能性があり、中国との競争を意識して早期実施を目指すぽい。スペースXは今年、打ち上げの成功と失敗を繰り返しているのです。
エロン・マスクが暫定NASA長官ショーン・ダフィーを公然と侮辱し対立が表面化したのです。ダフィーは局内で権限を強め、スタートシップへの不信や競合企業支援を公言しているぽい。 結果としてアイザックマン派との勢力争いが激化し、NASAの士気低下や運輸省への編入検討など組織不安を招いているのです。
NASAはArtemis IIIのHLS契約(当初はSpaceX受注)を再競争に開放する予定ぽい。Duffy氏はSpaceXの遅延と中国競争を理由にBlue Origin等の参入を促す考えぽい。 SpaceXは2021年に$2.89B契約を得たのですが、Starshipは試験でRUDが相次ぎ宇宙での再給油を未実証で、無人デモ通過後に有人へ進む計画ぽい。
NASAの代理長官シーン・ダフィー氏は、SpaceXのStarship開発遅延を理由に同社の月着陸契約($2.9B)を見直し、他社との競争を開くと示唆しましたぽい。 Artemis III(2027年予定)の遅れ懸念があり、NASAはRFIで業界全体から案を募るのです。
イーロン・マスク氏が、運輸長官で代行NASA長官のショーン・ダフィー氏とX上で公開対立しましたのです。 ダフィー氏はSpaceXが米国の月着陸計画で遅れていると指摘し、マスク氏は反発して「NASAを潰そうとしている」と非難しましたのです。政権側と民間宇宙企業の軋轢を示す出来事っぽい。
マスク氏が代理NASA長官ダフィー氏の「SpaceXはアルテミスで遅れている」発言に対しSNSで激しく反発し、ダフィー氏を批判・投票を呼びかけましたのです。 NASAは10/29までに速度化案を業界に求め、有人アルテミスは2026年4月予定なのです。トランプ氏が人事でアイザックマン氏と協議したらしいぽい。
NASAはSpaceXのスターシップ遅延を受け、Artemis 3の月面着陸契約を他社に開放すると発表したのです。 選定済みのSpaceX契約は約44億ドルだが進捗が遅れており、ブルーオリジンやロッキード・マーティンが入札する見込みで、NASAは10月29日までに加速案を求めているぽい。
米NASA臨時長官ダフィー氏は、SpaceXのStarshipがArtemis 3対応で遅れていると指摘し、契約を再公募してBlue Originらと競わせると発表したのです。 NASAは2028年の月帰還を目指しており、Starshipは試験で成功と失敗が混在しているぽい。Muskは反論したのです。