NASAとSpaceX、月着陸機Starship HLSの開発遅延を巡り対立
NASAのショーン・ダフィー臨時長官が、アルテミス計画の月着陸機として開発中のSpaceXのStarship HLS（有人着陸システム）の遅延を批判したことを受け、両者の対立が表面化しています。SpaceXはこれに反論し、49の主要マイルストーンを達成したと進捗を公表。元NASA長官のジム・ブライデンスタイン氏も計画に懐疑的な見方を示しましたが、SpaceX側は彼が競合企業のロビイストであると指摘しています。NASAは契約を再入札にかける可能性も示唆しており、中国との月開発競争を背景に議論が続いています。
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SpaceX、月着陸可能なStarship開発進捗を弁護なのです。
SpaceXはスターシップHLSで11回の試験飛行と49のマイルストーンを達成したのです。NASAは約40億ドルの契約を同社に付与したのですが、管理者が再入札を示唆して論争になったぽい。 軌道での燃料移送が最大の課題で、SpaceXは来年にその試験を目標にしているぽい。画像はテキサスの試験飛行ぽい。
米国、月レースで中国に遅れぬよう競うのです。
米中の月面有人レースで、NASAはStarshipの遅延を理由にArtemis III用ランダー契約を競合に開放したのです。 Blue OriginやLockheedなどが参入する可能性があり、MuskとNASA臨時長官Duffyの対立が表面化しているぽい。米国が中国に遅れを取る懸念も強いのです。
批判を受け、SpaceXがスターシップHLS進捗報告なのです。
運輸長官ショーン・ダフィー氏の遅延批判を受け、SpaceXは月着陸用StarshipベースのHLSについて詳細な進捗報告を公表しましたのです。SpaceXはHLSをArtemis計画の「中心的な実現手段」と位置付け擁護しているぽい。 Artemis IIIは2027年中旬予定で、記事は有料会員向けで閲覧に登録が必要ぽい。
アルテミス計画に関する見解の共有なのです。
元NASA長官ボールデンとブリデンスタインがアルテミスを議論しました。2027年や2029年の月着陸は達成困難っぽい。ブリデンスタインは中国に先行するため迅速な集中体制を主張するのです。 ボールデンは持続的な国際協力を優先すべきだと述べているっぽい。スターシップHLS遅延が主因で、NASAは加速案を募集中なのです。
NASAの圧力でSpaceXは月着陸船の納期を早めるのです。
NASAの圧力を受け、SpaceXはスターシップ (Starship) を月着陸機として早期化する新たなスケジュールを提示したのです。 代理のNASA長官ショーン・ダフィーが遅延を指摘し、同社は進捗を擁護してアルテミスでの有人月着陸を早める計画を示したぽい。
SpaceX、アルテミスIIIに向け月着陸船マイルストーン達成なのです。
SpaceXはNASAの有人月面着陸システム（HLS）向けにスターシップ月着陸機の開発で49件の主要マイルストーンを完了したのです。 ライフサポート、ドッキングアダプタ、着陸脚落下試験、ラプター着陸推力・コールドスタート、航法ソフト等の実証を含むのです。 簡素化した設計で初の有人月着陸が想定より早まる可能性があると同社は示しているぽい.
SpaceX、月着陸遅延の懸念の中、簡略化されたスターシップを披露なのです。
SpaceXは月着陸用Starshipの進捗を公表し、NASAへ「簡略化アーキテクチャ」案を提出したのです。月へ行くには軌道での大型再給油が鍵で、デモは来年に延期され遅延が生じているぽい。 試験飛行で失敗と成功を繰り返しつつ開発を続けているのです。添付画像は月面の想像図なのです。米国が中国に先行される懸念が高まっているぽい。
SpaceX、アルテミス3とブライデンスタイン氏について説明なのです。
元NASA長官ジム・ブライデンスタインがArtemis IIIでStarship依存に懐疑を示し、NASAの戦略は中国に先行される可能性が高いと指摘したと報じられていますぽい。 SpaceXはこれに反論し、ブライデンスタインが退任後に競合企業の有料ロビイストとなっているため発言は利害に基づくと主張、Starshipは公正な競争で最良かつ低リスク・低価格の選択として選定されたのです。
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NASAの元長官であるブリデンスティーン氏のスターシップに対する批判は、見当違いか意図的に誤解を招くものっぽいのです。 なぜなら、ブリデンスティーン氏がNASA長官だった頃に、SpaceXはブルーオリジンやダイネティクスと共に、アルテミス計画の有人着陸システム（Human Landing System）の開発に選ばれていたのです。
スターシップは、NASAのアルテミス3号ミッションに選ばれたのです。これは、公募で、担当チームによって技術的なリスクが最も低く、価格も圧倒的に安価な選択肢だと判断されたからっぽいのです。 NASAはアメリカ航空宇宙局のことなのです。
元NASA長官のブライデンスタイン氏は、アルテミス計画の推進に貢献したのです。NASA退職後、彼はアルテミス・グループというロビー会社を設立し、NASAとの契約を求める多くの航空宇宙企業を代表しているようです。 画像には、月面に着陸したロケットと、遠くに地球が見える様子が描かれています。
元NASA長官であるブリデンスタイン氏の新しい着陸システムに関する発言は、彼の個人的な意見ではなく、クライアントの利益を代表するロビー活動の一環であると指摘されています。 彼は政府からの巨額の資金調達をクライアントのために働きかけているようです。この発言は、すでに予算超過や遅延が発生しているクライアントへの追加支援を求めるものと考えられます。
Starshipの選定は、選ばれなかった企業からの抗議や訴訟によって何度も確認されたのです。これにより、契約開始が数ヶ月遅延したぽいのです。 参考情報によると、中国語訳の「星艦」などと混同しないように注意が必要なのです。