NASAがBoeing Starliner有人試験飛行を「Type A」事故と認定し報告書を公表

NASAがスターライナー試験結果公表

・NASAは2024年のボーイング・スターライナーの国際宇宙ステーション (ISS) への有人試験飛行に関する調査結果を、木曜午後2時（米東部標準時）の記者会見で発表します。YouTubeでライブ配信・即時再放送あり。 ・出席者: 管理者ジャレッド・アイザックマン、准管理者アミット・クシャトリヤ。・報道関係者は開始30分前までにRSVPが必要ぽい。

独立報告、NASAとボーイングを批判ぽい

独立調査はボーイングのスターライナー有人試験をtype A相当の重大事故と評価し、NASAの管理判断や技術不備を強く批判しました。 推進系のヘリウム漏れやスラスター不具合で姿勢制御を一時喪失し、乗組員はスペースXのクルードラゴンで帰還しました。 NASAは61件の勧告と推進系の完全資格付与まで再飛行を認めず、ボーイングは是正措置を進めているようですぽい。

NASAがスターライナー有人試験の報告を公表

- NASAは2026年2月にボーイングStarliner有人試験の調査報告を公表しましたぽい。- 調査でハードウェア故障、認証の穴、指導・文化の問題が確認され、安全基準を満たさないリスクがあったと結論付けられましたぽい。 - 2024年6月発射で推進系異常により予定が延長され、9月に乗員不在で帰還、乗員は2025年3月にSpaceXで帰還しましたぽい。 - 事象はType A mishapに分類され、NASAとボーイングは是正措置を実施し次回飛行前に対処予定、報告書は編集版が公開中ぽい。

スターライナー調査、NASAの意思決定に欠陥ぽい

・NASAはBoeingのCST-100スターライナー2024年有人試験飛行（CFT）をType A事故と正式分類しました。姿勢制御用スラスター故障と監督・意思決定の不備が主要因と結論付けられました。 ・乗組員はISSに約8か月滞在し、クルードラゴンで帰還しました。・NASAはBoeingと技術的原因の解明・是正を進め、準備できるまで飛行しないとしています。指導層の説明責任も求められているぽい。

宇宙運用アップデート（2026/2/19）

・関係機関の幹部が、2024年のボーイング・スターライナーによる国際宇宙ステーション (ISS) への有人試験飛行に関する調査結果を議論しているっぽいです。・詳細はNASAのブログをご参照ください。 動画はNASAチャンネル（2026-02-19公開）、クレジットはNASAです。

ボーイング宇宙船不具合 “最も深刻な事故レベル” NASAが評価 | NHKニュース | 宇宙、アメリカ

NASAは、ボーイングが開発中の宇宙船で発生した不具合が宇宙飛行士の国際宇宙ステーション(ISS)からの帰還を妨げ、 死亡事故につながり得る「最も深刻な事故レベル」と評価したとNHKが2026年2月20日に報じましたっぽい。

米NASA、スターライナーをA事故と認定、誤認める

NASAは2024年のスターライナー有人飛行を「Type A」事故と正式分類し、311ページの内部報告書を公表しました。 ボーイングの設計・工学上の欠陥に加え、最も問題なのは意思決定やリーダーシップの失敗と指摘しています。 ヘリウム漏れやスラスター故障で操縦制御が危機的状況になったと報告され、次回はまず無人試験飛行を行う方針で2026年ごろの実施もあり得るぽい。責任追及が行われるとされています。 付属画像はNASAロゴ前で青いスーツの乗組員が手を振る様子です。

NASAがスターライナーの有人飛行試験を“最も重大な事故”に認定　調査報告書を公表

NASAは2026年2月、ボーイングの有人試験CFTを最高レベルの事故分類「Type A mishap」と認定し調査報告書を公表しました。 主因はサービスモジュールのRCSスラスター故障で、テフロン製シールの変形やヘリウム漏れ、冗長性不足が確認されました。NASAとBoeingの組織文化やCCPの二社維持目標が技術判断に影響したと指摘されているぽい。 Starliner-1は無人に変更され、是正措置完了まで次の有人飛行は行わない方針です。

NASA：スターライナー飛行で重大事故寸前

NASAはBoeingの初有人Starliner試験飛行（CFT）を最も深刻なType A mishapに再分類しました。スラスタ故障で6自由度制御を一時喪失したがドッキングは達成、乗員はISSに延泊の後Crew Dragonで帰還。 調査でプログラム擁護が判断を左右したと指摘され、原因究明と責任追及が続いています。次は無人貨物飛行が予定されており、ISS退役後もStarlinerの需要はありそうぽい

ボーイングの宇宙船、推進装置に「重大な脆弱性」　NASA報告書 - 日本経済新聞

- NASAはボーイングのスターライナー推進装置に重大な脆弱性を指摘していますぽい。 - 2024年6月の初有人飛行で推進不良によりISSドッキング時に6DoF制御を喪失し、同年9月に無人で帰還、乗組員に被害はありませんでしたぽい。 - 独立調査は設計欠陥とNASAの監督不備を指摘し、事故はタイプAと認定、議会報告の予定ですぽい。

米東部標準時午後2時（1900 UTC＝日本時間28:00）にジャレッド・アイザックマン氏とAmit Kshatriya氏が2024年のボーイング・スターライナーのクルーフライトテストに関する記者会見を行います。 ブリーフィングはYouTubeでライブ配信されるぽい。画像は窓越しに見たスターライナー宇宙船の写真です。

本日現地時間午後2時（UTC19:00、日本時間28:00）に記者会見が開かれ、機関トップがボーイングのスターライナー宇宙船による2024年の有人試験飛行の調査結果を説明する予定ぽい。対象は国際宇宙ステーション (ISS)。 詳細はリンク。画像: NASAロゴ。

・NASA長官ジャレッド・アイザックマンがスターライナーの調査報告を説明し、最大の問題はハードではなく意思決定とリーダーシップ文化だと指摘しました。 ・スターライナー貨物ミッション（Starliner-1）は2026年4月以降の予定で、有人飛行はその後に評価されるぽい。 ・報告は設計・資格不足、契約管理と監督の欠如、リスク軽視を指摘し、本事象をType A事故と正式指定、責任追及が行われる見込みです。 ・画像は会見中のアイザックマン写真と、経緯・根本原因をまとめた文書の抜粋を示しています。

・2024年のボーイング・スターライナー有人試験飛行に関する調査結果を議論するライブ配信が行われているぽい。報告書へのリンクも案内されているぽい。 ・画像はスターライナー宇宙船が地球を背景に国際宇宙ステーション付近で撮影された様子ぽい。