改良型アンガラA5Mは初飛行が遅れ、2027〜2028年にPTK乗員船の試作機を搭載して打ち上げる計画となった。推力向上や低軌道投入能力の増強、コスト削減が狙いとされる。
改良型アンガラA5Mは、当初2025年予定だった初飛行が遅れ、2027~2028年にPTK乗員船の開発試作機を搭載して打ち上げる計画ぽい。 RD-191M採用で推力を約10%増やし、低軌道投入能力は最大27.1トンへ向上、ボストーチヌイ配備とコスト約20%削減も狙うぽい。