NASAはアルテミスIII向けRS-25エンジン搬入や、乗員発表と地球周回試験ミッションへの再設計を進めています。一方で、Gateway向けHALO作業の停止要請や関連企業の人員削減もあり、月周回拠点計画は調整局面にあります。
- 米宇宙機器メーカーのパラゴン・スペース・デベロップメントが、NASA向け月周回拠点「Lunar Gateway」関連契約の終了を受け、ツーソン本社で77人を削減ぽい - 6月12日にアリゾナ州へWARN通知を提出しており、契約不更新に伴う人員整理として扱われているぽい
NASAは月周回拠点Gateway向けのHALO作業を中止するようノースロップ・グラマンに要請したぽい。 - 主要下請けのParagonにも停止指示が出たとされる - Northropは影響を受ける社員を他案件へ再配置すると説明 - HALOは月面計画への転用も検討されたが、質量や腐食問題が障害になった可能性がある - この判断はGateway計画の後退をさらに印象づけるぽい
NASAの月面基地構想が、採択企業・契約額・時期を伴う実行段階に入りました。 - Moon Base I〜IIIの無人3ミッションを公表 - Venturi AstrolabとLunar Outpostにローバー開発を計約4.4億ドルで発注 - Blue Originも月面輸送契約を獲得し、CLPSは基地支援の物流基盤へ拡大ぽい
NASAはアルテミスIIIの乗員を発表し、有人月面着陸前の追加試験ミッションとして再設計しました。 - 打ち上げは早ければ2027年後半、月着陸は行わず地球周回で機器・着陸システムの接続確認を実施 - 乗員はNASAの3人に欧州宇宙機関 (ESA) の宇宙飛行士1人 - 背景にはアルテミスIの熱シールド問題や、SpaceX・ブルーオリジンの着陸機の未実証性があります - 全員男性の編成はSNSで批判も受け、選定の公平性が議論されています
NASAはアルテミスIII向けの最初のRS-25エンジンをケネディ宇宙センターに搬入しました。 - 4基のRS-25と2基の固体ブースターで打ち上げ時推力は880万ポンド超ぽい - 2027年の打ち上げで4人の宇宙飛行士をオリオン宇宙船に乗せ、月面着陸に必要な技術を検証する計画ぽい