米国 SpaceXのStarshipおよび再使用技術に関する動向
SpaceXは再使用技術の歴史を振り返る映像作品を公開しました。また、スターシップの次期飛行（Flight 14）に向けて、規制当局の承認を待つとともに、エンジンの氷結対策や熱防護シールドの改良を進めています。Starlink V3衛星の放出と着水回収が計画されています。
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スターシップはロケット工学の聖杯
SpaceXが、再使用技術の実現に挑んだ初期の歩みと回収作戦を描く映像作品を公開しました。 - 草創期のエンジニアたちがロケット再使用の可能性を実証した経緯を振り返る - 洋上で浮遊するStarshipの回収を目指すレースに密着 - 約28分半の映像
SpaceX、スターシップ軌道投入へ準備完了
- Flight 14は規制当局の承認待ちで、Booster 21とShip 41を使用 - Ship 41は26機のStarlink V3を放出し、数時間の周回後にチリ沖へ着水する計画 - Flight 13で判明したエンジンの氷結や熱防護の課題を改良 - 米国の宇宙兵器、Artemis III、ローマ宇宙望遠鏡、New Glenn復帰準備も解説
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NASASpaceflightが、SpaceXのスターシップ回収と煙道を扱う番組「The Flame Trench」第111回を公開。 - ボカチカの初期から現在までの映像・写真にも触れている - 画像には、有人飛行試験中のスターライナー推進系異常に関する調査報告書と「Starliner is Alive」の表示がある
SpaceXはスターシップ14号機で初の軌道飛行を目指すが、打ち上げには規制当局の承認が必要です。 - ブースター21号機とShip 41が26基のStarlink V3衛星を展開し、約10時間の飛行後にチリ沖へ着水する計画です。 - 13号機のエンジン凍結や熱防護シールドの教訓、エンジン改良、将来の機体捕獲への道筋を解説します。 - 米国の宇宙兵器、アルテミスIII、ローマン宇宙望遠鏡の初光、ニューグレン再飛行準備なども扱います。 - 画像にはロケットエンジンのノズルと噴射炎が写っています。