Virgin Galacticの新型弾道飛行機Apeironは、母機Eveに搭載されてスペースポート・アメリカへ移送され、初飛行を終えました。今後、地上・滑空・動力飛行試験を進めます。商業飛行はアビオニクスの検証などにより2027年第2四半期初めに延期され、2機目の運用開始も同年中を見込んでいます。
今後の試験と商業運航に向け、機体の整備が進みます。 - ニューメキシコ州のスペースポートでアビオニクスと飛行ソフトを仕上げ、地上試験、係留飛行、投下試験、動力飛行試験を予定。 - 有人の弾道飛行再開は2027年の見込みですが、時期は「第2四半期初め」と「年央」で記事に差があります。 - 運用開始後は各機を月最大8回飛行させる計画で、2機目も建造中。約675人が搭乗を待っています。
- Apeironはアリゾナ州メサの工場から母機Eveで約90分かけて到着し、滑空・動力飛行試験に進む。 - 商業飛行はアビオニクスのソフトウェア統合・検証のため、2027年第2四半期初めに延期。 - 2機目は2027年第2四半期末〜第3四半期初めの運用開始を見込み、顧客100人超が準備を始めている。
- ヴァージン・ギャラクティックの新型機「Apeiron」は、ニューメキシコ州へ移送後、機器・ソフトウェアの作業や地上試験を実施。 - 捕獲飛行、投下試験、動力飛行を経て、初の商業飛行は2027年第2四半期初めを見込むが、予定は不確実。 - 年間数百人を運ぶには高い機体稼働率が必要で、事業性には懐疑的な見方もあるぽい。
- アペイロンは母機イヴに搭載され、アリゾナからニューメキシコ州のスペースポート・アメリカまで約576キロを1時間28分で飛行。到着後、アビオニクス検証を経て飛行試験に入ります。 - 最大乗客数は6人で、機体寿命は500回超、設計上は週2回の飛行に対応。2027年半ばに月10回以上、将来的に年125回の運航を目指します。 - 米空軍研究所と宇宙天気データ収集を検討中。 過去の飛行は高度約50マイルに達したものの、一般に宇宙との境界とされるカーマン・ラインには届いていません。
スペースシップ・アペイロンは本日、アリゾナ州メサからニューメキシコ州スペースポート・アメリカへ移動し、離陸はPDT午前10時(日本時間26時)予定です。
ヴァージン・ギャラクティックは宇宙船名候補「Horizon」「Explorer」「Ascend」「Apeiron」を提示し、1機が明日飛行すると告知しました。
スペースシップ・アペイロンが初飛行し、空へ飛び立ちました。
スペースシップ・アペイロンは母機に搭載された状態で飛行中で、全システムは計画どおりです。
ヴァージン・ギャラクティックは、新型宇宙船を「無限」を意味するApeironと命名しました。83か国・6大陸からの投票で選ばれ、母機Eveとスペースポート・アメリカへ向かい、飛行試験の準備に入る予定です。 画像には夕暮れの滑走路に駐機する機体が写っています。
ニューメキシコ宇宙港の観客が、絶好の場所から見学しました。
スペースシップ・アペイロンがニューメキシコ州の宇宙港に着陸し、帰還しました。
米国の宇宙旅行が停滞するなか、ヴァージン・ギャラクティックが再開の鍵を握る。 - 新型機「Apeiron」をニューメキシコ州へ移送し、試験を経て2027年第2四半期初めの商業飛行を目指す - 安全性と高頻度運航の実現が事業の課題で、計画どおり進むかは不透明ぽい
ヴァージン・ギャラクティックの新型宇宙船「エイペイロン」が初飛行を終え、スペースポート・アメリカに到着。 - アリゾナ州メサの工場から母機イヴに搭載されて飛行し、今後は試験を実施 - 商業飛行は2027年4~6月ごろ開始予定。2機目は同年6~9月ごろの開始を見込む - 画像には、母機が宇宙船を搭載して飛行する様子が写っている
ヴァージン・ギャラクティックは新型弾道飛行機「アペイロン」を公開し、試験飛行を開始します。 - 機体は母機イヴでニューメキシコ州の宇宙港に到着し、滑空・動力飛行試験に進む - 商業飛行の開始はアビオニクスの統合・検証作業により、2027年第2四半期初めに延期 - 2機目は2027年第2四半期末から第3四半期初めの運用開始を見込む