ULAは固体ロケットブースター6基を備えたバルカンで、Amazon Leo衛星40機を搭載する初回ミッションを11月に予定しています。過去の飛行で起きたブースターのノズル異常を受け、設計・製造工程の改善と追加試験を進めています。
SpaceXはShip 42の6基エンジン燃焼試験と軌道離脱燃焼の模擬試験、Booster 22の33基エンジン試験を実施しました。Flight 15では改良型ラプターの信頼性向上策を導入し、規制当局の承認を得て発射塔によるブースターとスターシップ両機の捕獲を目指します。
SpaceXはヴァンデンバーグ宇宙軍基地からFalcon 9でStarlink衛星27機を打ち上げる計画です。第1段ブースターは再使用機で、分離後は太平洋上の無人船OCISLYへの着陸を予定しています。
SpaceXは機密ミッションをFalcon 9で打ち上げる予定です。ミッションの性質上、第2段の映像はフェアリング分離後に配信されない見込みで、ブースターは無人船への着陸を予定しています。
ウクライナでStarlinkの利用制限が続いた後、通信は全面復旧しました。米議員らはSpaceXと国防総省に説明を求め、ウクライナは他国企業との衛星通信網開発も進めています。また、FCCでは衛星・携帯直接通信向け周波数規則の見直しが検討されています。
アルテミスIIIのSLSコアステージが組み立てられ、機体試験や月面探査車の設計確認が進んでいます。計画ではオリオンから月着陸船への移乗やドッキングを実証し、将来の有人月面着陸を目指します。NASAは宇宙原子力などの将来計画も紹介しました。
NASAのアニル・メノン飛行士とカナダ宇宙庁のジョシュア・カトリック飛行士らが、ISSで巻き取り式太陽電池アレイの設置作業に取り組みました。8基の設置により、ISSの発電能力を約160キロワットから約215キロワットへ高め、運用最終期を支える計画です。
Virgin Galacticの新型弾道飛行機Apeironは、母機Eveに搭載されてスペースポート・アメリカへ移送され、初飛行を終えました。今後、地上・滑空・動力飛行試験を進めます。商業飛行はアビオニクスの検証などにより2027年第2四半期初めに延期され、2機目の運用開始も同年中を見込んでいます。
英国は軌道上の脅威把握や接近運用への対処を目指すLEDA計画に、1,500万ポンドを投じます。BAE SystemsとOpen Cosmosが主要パートナーとなり、軌道上物体への接近・点検技術を活用して宇宙インフラの強靱化を図ります。
ISROはGSLV-F18で次世代航法衛星NVS-03を静止トランスファ軌道へ投入する計画です。国産原子時計を搭載し、従来のL5・S信号にL1信号を加えることで、NavICのサービス継続と機能強化を目指します。
中国の再使用型宇宙機「神龍」は4回目の飛行を続け、撮影画像では太陽電池を展開した物体とのドッキングや貨物室の開放が確認されたと報じられました。任務の詳細は公表されておらず、物体の放出や他の宇宙機との接近運用の可能性も指摘されています。
米国では軍用通信衛星や地上設備の運用・サイバー対策を支える契約案が示される一方、打ち上げ需要に供給能力が追いつかない懸念が出ています。宇宙開発庁は大型調達前に少数機で軌道上実証を行う方針も示し、ミサイル追跡衛星の初号機計画は遅延しています。
中国企業Atmotoの試験衛星Gande-1-01は、軌道上物体の追跡能力を示しました。月面衝突前のFalcon 9使用済み上段も追跡したとされ、同社は将来的に120機の監視衛星コンステレーションを計画しています。
ロシアは衛星通信網Rassvetの開発を進めていますが、軌道上の衛星はまだ数十機にとどまり、Starlinkとの差は大きい状況です。プーチン大統領は衛星間の軌道上干渉を避けるため米国側と連絡を取っていると説明しました。
NASAのNEO Surveyorは、太陽光を遮る約6メートルのサンシェードに太陽電池を搭載し、統合・性能試験を完了しました。最大約2キロワットを供給し、赤外線観測で地球近傍の小惑星や彗星を探査します。
ベラ・C・ルービン天文台の観測画像から、太陽系外縁部の天体2026 ED138が特定されました。直径は約600～1,500キロメートルの可能性があり、準惑星と確認されるかどうかを含め、追加観測が必要です。
MMXは2027年に火星圏へ到着し、フォボスの観測や小型ローバーの展開を行う計画です。フォボスへの着陸と試料採取、ダイモスのフライバイを経て、2031年の地球帰還を目指します。搭載機器MEGANEは元素組成の推定や試料採取地点の選定を支援します。
複数の研究で、初期宇宙の星団やベータ・ピクトリス系の塵、超高速自転小惑星、南極の氷山、火星の微細な塵などが分析されました。太陽コロナや磁気圏の観測からは、宇宙天気や衛星の放射線・帯電リスクを理解する手がかりも得られています。
SpaceXが構想するルイジアナ州の射場は、発射台10基を整備し将来は高頻度打ち上げを目指します。ただし周辺インフラが乏しく、環境・野生生物への懸念も出ており、建設や2029年の初打ち上げ目標の実現には時間がかかる可能性があります。
Blue Originはケープカナベラルの発射台を復旧し、年末の稼働再開を目指しています。ニューグレン第2段はNASAの試験施設に設置され、燃焼試験に向けた準備が進んでいます。
中国の民間ロケット企業LandSpaceは、嘉興工場などで朱雀2Eの組み立てと打ち上げ準備を進めています。
中国の長征12Aは初飛行でペイロードの軌道投入に成功しました。次回打ち上げは11月に予定され、ブースター回収にも再挑戦する見通しです。打ち上げ日は変更の可能性があり、正式確認が待たれています。
韓国軍は6月に中断した固体燃料宇宙発射体「ミル」の打ち上げを、早ければ11月に実施する計画です。航行警報などから11月3日または4日の可能性が報じられています。
アルテミスIIの司令官を務めたリード・ワイズマン氏が、2026年11月30日付でカリフォルニア工科大学の副学長補佐兼NASAジェット推進研究所副所長に就任します。研究所の運営やミッション遂行、政府・産業界との連携を担います。
星河動力はセレス2号ロケットの打ち上げ再開を目指し、酒泉で複数のロケットに対応する発射台を整備しています。
ベトナムは2026年10月28日にアルテミス合意へ署名し、安全で平和的かつ持続可能な宇宙探査の原則を共有しました。NASAとの地球観測協力や、ベトナム国内の衛星能力開発も進んでいます。
NASAのCHAPEA 2乗組員は378日間の火星生活模擬ミッションで、限られた資源のもとでの作業や修理、医療対応などを経験しました。また、有人宇宙飛行士の長期滞在課題を調べる実験や、オリオン宇宙船の海上回収に備えるNASA・米海軍の訓練も行われています。
複数の企業・機関が衛星画像や軌道上撮像、通信、地理空間データの活用を進めています。カナダの衛星通信網構想、ウクライナの衛星製造、農業・防災・環境監視への衛星データ活用、軌道上物体の商業撮像などが含まれます。
宇宙向け半導体や構造部品の製造、3Dプリント製ローバー、軌道上でタイル状部材を組み立てる技術などの開発が進んでいます。企業向けアクセラレーターや製造人材の育成制度も発表され、米中の工場・研究拠点整備や技術者採用が続いています。
北海道大樹町の新射場LC1で主要工事が完了し、自治体整備の公共射場として運営準備が進んでいます。推進剤設備などを整え、ロケット打ち上げを目指します。国内では宇宙開発人材のスキル標準公開やJAXA相模原キャンパスの一般公開も予定されています。
