ソユーズMS-29はピョートル・ドゥブロフ、アンナ・キキナ、NASAのアニル・メノンを乗せてバイコヌールから打ち上げられ、約3時間後にISSのプリチャルへ自律ドッキングした。3人は約8か月滞在し、科学研究や技術実証を行う予定で、ISSの滞在人数は一時10人となった。
SpaceXはStarship Flight 13で、実運用型V3 Starlink衛星20基の展開、大気圏再突入、両段の海上着水を試験する。FAAの承認と危険区域設定を受け、7月16日以降の打ち上げ機会に向けて準備が進んでいる。
SpaceXは7月21日、ケープカナベラル宇宙軍基地からNorthrop GrummanのMRV-MEPをFalcon 9で静止トランスファ軌道へ打ち上げる予定。使用する第1段ブースターは32回目かつ最後の飛行となる見込み。
SpaceXはヴァンデンバーグとケープカナベラルから約8時間間隔でFalcon 9を打ち上げ、27基と29基のStarlink衛星を投入した。両ミッションで第1段を回収し、稼働中のStarlink衛星は1万基を超えた。
Rocket Labは次世代ロケットNeutronのArchimedes第2段エンジンを、予定される全燃焼時間で点火する試験に成功した。
Nancy Grace Roman宇宙望遠鏡は、恒星がブラックホールに引き裂かれる潮汐破壊イベントを利用し、最大で約11億年前の初期宇宙にある超大質量ブラックホールを調べる見込み。約18平方度を繰り返し観測し、年間最大100件のイベントを捉える計画で、2026年8月30日の打ち上げが予定されている。
ハッブル宇宙望遠鏡とジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡の観測により、球状星団オメガ・ケンタウリで質量約4.46太陽質量の恒星質量ブラックホールが初めて確認された。星団は約1万7000光年先にあり、約1000万個の恒星を含むとされる。
ハッブル宇宙望遠鏡が、大小マゼラン雲にある星形成領域LH 95を撮影した。赤く輝くガスの中に、青白い若い星や巨大な青色巨星が存在している様子が捉えられた。
ハッブル宇宙望遠鏡の紫外線観測により、赤色矮星G 203-47の運動の揺らぎが確認された。自転周期約100日、軌道周期約15日で潮汐固定されていない珍しい系とみられ、近傍赤色矮星には未発見の伴星がさらに存在する可能性がある。
ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡は、ベータ・ピクトリス系で木星の少なくとも2倍の質量を持つ系外惑星Beta Pictoris dを、光の直接撮像ではなく一酸化炭素の吸収線から確認した。水蒸気やメタンも検出され、塵の円盤に隠れた惑星を化学的特徴から探す手法が実証された。
火星探査車キュリオシティは、軌道上から確認されていた蜂の巣状の多角形模様に接近し、周辺の暗い岩石も調査した。暗色岩は運搬された岩片や隕石の可能性があり、MAHLI、APXS、ChemCamなどで組成や侵食痕を分析している。
Crew DragonのFram2ミッションで、宇宙飛行士が短時間の訓練だけで携帯型X線装置を使い、手や胸部を撮影した。微小重力下でも骨折などの診断に十分な画質が得られ、将来の宇宙船、月面車、辺境医療への応用が期待される。
X線偏光観測衛星IXPEが、パルサーPSR J1101−6101周辺の磁場構造を初めて直接マッピングした。高エネルギー粒子が天の川銀河の磁力線に沿って流れ、磁場の乱流が予想より少ないことが示された。
XRISMのResolveとNASAのNuSTARがNGC 4395を約5日間観測し、鉄の特性X線を遠方ガス由来と降着円盤由来に分離した。円盤の見かけの傾きが約2.4日周期で変化する兆候があり、ブラックホールの自転や成長史の解明につながる可能性がある。
スターシグナル・ソリューションズは、アフリカや欧州など5大陸へのデブリ観測拠点拡大に向け、ベンチャーキャピタルから4億5000万円を調達した。衝突リスク予測の精度向上と衛星事業者向け警告機能の強化を目指す。
JAXA由来の宇宙物体観測、画像解析、軌道解析技術を基盤とする企業が、ジャフコ グループから第三者割当増資で資金を調達した。SSA基盤、観測網、宇宙物体カタログの整備と海外展開を加速する。
Pangea Propulsionは1,000平方メートルの施設を開設し、Nereus推進系とArcosアエロスパイクエンジンの量産体制へ移行した。今後3年間で総額700万ユーロを投資し、2027年初頭の飛行を目指す再突入カプセル案件やESA支援のKronosエンジン開発を進める。
セルビアは7月16日にNASA本部でアルテミス合意へ署名し、69番目の参加国となる予定。月や火星などでの宇宙活動に関する安全性、透明性、持続可能性の原則に加わる。
Artemis IIの乗組員がESAのESTECを訪れ、オリオン欧州サービスモジュールを開発したチームと交流した。モジュールは空気、水、熱制御、電力、推進を担い、13か国の技術を結集して製造されている。
ispaceはNASAとDraper研究所の契約終了を受けたが、米国での月面輸送事業を継続する方針を示した。NASAのCLPS 2.0による発注増を見込み、最速2030年の月面着陸に向けてSpaceX Starshipの搭載枠を確保し、複数顧客の最大500kg級ペイロード輸送を計画している。
米上院軍事委員会の公聴会で、宇宙調達責任者候補とNRO長官候補が、宇宙軍と情報機関の連携強化、商用衛星能力の統合、調達迅速化、AI活用を訴えた。衛星監視任務の拡大や機密技術保護も論点となった。
Antarisは防衛向けミッション仮想化事業をAeonyxとして分離し、John Trionfo氏をCEOに任命した。統合ソフトウェア環境で任務成果の事前評価や運用概念の検証を支援し、米政府や防衛企業向け需要の拡大に対応する。
米国の軍事衛星ネットワークPWSAは、AMDT3として36機を4軌道面に配備し、2028年末までの打ち上げを目指す。L3Harrisが防衛型、Sierra Spaceが警戒・追跡型を担当し、広域赤外線による探知・追跡と迎撃用データの提供を行う。
NROと宇宙軍はSilent Barkerや地上移動目標識別衛星など既存技術を活用し、短期間・低コストの監視能力整備を進める。宇宙軍が将来の監視衛星調達を主導し、SpaceXには42億ドルの契約が付与された。
Frontier Airlinesは2027年初頭から、全183機のAirbus A320系機材にStarlinkの機内Wi-Fiを搭載する。インディゴ・パートナーズ傘下5社では合計1,000機超への導入が予定され、Amazon Leoとの競争が激化する。
メキシコの航空会社Volarisは、Starlinkと提携して機内で高速インターネットを提供すると発表した。
Amazon Leoは南アフリカ最大級の固定通信事業者Herotelと提携し、2027年に衛星通信サービスevryを開始する予定。光ファイバーが届かない農村・郊外の家庭や小規模企業への接続提供を目指す。
日本政府は2030年代初頭までに国内発射を年30回、国内衛星の国内打ち上げ比率を60〜70％へ引き上げる目標を示した。商業打ち上げ需要の明示、規制緩和、官民連携、北海道の宇宙港での海外ロケット受け入れを検討する。
テキサス大学エルパソ校が、回転する多層パネルで小型デブリを受け止め、衝突頻度や運動量を記録する受動型システムPODRSを設計した。低軌道の特に影響が大きい軌道への導入を優先する。
異なる仕様の光通信システムを接続し、衛星ネットワークの耐障害性を高めるための地上・宇宙実証が進んでいる。7月2日にはカナダRSATと光地上局・衛星端末の相互互換性について基本合意した。
